起重吊鉤吊物墜落原因：人的不安全行為
人的行為受到生理、心理和綜合素質等多種因素的影響，其表現為操作技能不熟練，缺少---的安全教育和培訓；非司機操作，無證上崗；蠻干，鶴壁吊鉤，---操作習慣；判斷操作失誤，指揮信號不明確，鍛造吊鉤，起重司機和起重工配合不協調及人體生物節律處于“三高區”等。總之，安全意識差和操作技能低下是引發事故主要的人為原因。
正確使用吊鉤、吊環的方法
在起重吊裝作業過程中使用的吊鉤、吊環，鍛造吊鉤，其表面要光滑，不能有劃裂、刻痕、銳角、接縫和裂紋等缺陷。
吊鉤、吊環不準超負荷進行作業。
使用過程中需定期進行檢查。如發現危險截面的磨損高度超過10％時，應立即降低負荷使用。
使用吊鉤與重物吊環相連接時，必須---吊鉤的位置和受力符合要求。
吊鉤出現下列情況時-報廢：
危險斷面磨損達原尺寸的10%；
鉤身扭轉變形超過10°；
吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形。
吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動軸、銷軸。所述的橫向滑輪為兩個，兩個橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。所述的縱向滑輪為兩個，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動軸連接，兩個縱向滑輪分別通過兩個縱向滑輪擺動軸裝在平衡箱體下面中部。
想要調整吊鉤組動滑輪組鋼索的牽拉方向，首先需要在兩個橫向滑輪和兩個縱向滑輪上都將鋼絲繩索具纏繞結實，吊車的吊鉤組中有一個重要的組成部分是平衡箱體，它構成吊鉤平衡滑輪組。牽拉吊鉤組滑輪上繩索的時候要注意方向與力度的把控。
管理包括的安全意識水平；對起重機的管理、檢查和定期安全性能檢驗的實施；對相關人員的安全教育和培訓；起重作業人員專項培訓、起重機安全操作規章制定和獎罰制度的建立及事故應急預案，對起重設備及吊輔具的定期檢驗缺乏有效監控與管理等。安全管理上的任何疏忽和不---，是起亡事故的重要原因之一。
吊車吊鉤平衡滑輪組，包括平衡箱體、橫向滑輪、縱向滑輪、縱向滑輪連接板、縱向滑輪擺動軸、銷軸。所述的橫向滑輪為兩個，兩個橫向滑輪以其滑輪軸分別裝在平衡箱體下面兩端。所述的縱向滑輪為兩個，縱向滑輪以其滑輪軸裝在縱向滑輪連接板上，縱向滑輪連接板與縱向滑輪擺動軸連接，兩個縱向滑輪分別通過兩個縱向滑輪擺動軸裝在平衡箱體下面中部。
大型吊鉤的作用如何體現？
大型吊鉤和平常的吊鉤有些不同，它的特性和作用是怎么體現出來的呢？讓我們來詳細了解一下：吊鉤系由鋼錠經鍛造制成，無論是單鉤型還是雙鉤型，鍛造吊鉤價格，其頭一階段鍛造均經下料***鐓粗，拔長各序。在此階段除鍛合內部的鑄態缺陷之外，鑄態的樹枝狀組織還將被打碎而使晶粒得到細化。此外，通過頭一階段鍛造還可使毛坯形成具有---韌性和強度的連續性纖維帶，其纖維方向與吊鉤結構方向相同。纖維帶的形成對吊鉤的性能有著重要作用和影響。在第二階段鍛造中，單鉤將直接煨彎成形，其內部纖維方向不變。而雙鉤則在鉤頭部位繼續鍛造，并經氣割成形后再由模鍛整理達到成品形狀，其內部纖維組織呈二次連續性。由于吊鉤在鍛造過程中要多次加熱到1250℃，而且常處于局部鍛造狀態，因而其桿部常常產生晶粒粗大現象。為了---吊鉤的機械性能指標，就必須采用適當的熱處理工藝消除桿部的粗大晶粒。
登錄后臺
