起重機啃軌可分為3級：
輕度啃軌：控制器手柄放1擋時起重機不起動，2擋時起動，停車后慣性運行不制動距離短，輪緣磨損緩慢，鍛造車輪廠家，沒有掉屑、卷邊現象，車輪使用壽命2～3 年。
啃軌：控制器手柄放1擋時起重機不起動，2擋時起動緩慢，停車有時無慣性運行或運行距離很短，輪緣磨損快并有卷邊，車輪使用壽命0.5～1年。
---啃軌：控制器手柄放2擋時起重機不起動，反向運行10 m 以內，車體歪斜達到很大值并開始啃軌，---時車輪爬上軌頂，車輪使用壽命少于半年。
起重機車輪作為冶金行業安全、正常生產必不可少的關鍵和重要設備，其工作的-性、安全性、-性一直受到人們的高度重視，但受傳統冶金工藝的制約，改革開放前的三十年國內起重機車輪基本是在原蘇聯的模式下做一些小型的改進和發展。隨著改革開放的不斷深入，大量國外-技術的引入，現代起重機車輪也發生了較大的變化。本文結合國內冶金企業冶金工藝的改進及終用戶的使用要求，對起重機車輪的發展趨勢談一些看法。
車輪是介于輪胎和和車軸之間所承受負荷的旋轉組件，通常由兩個主要部件輪輞和輪輻組成gb/t2933―2009。輪輞是在車輪上安裝和支承輪胎的部件，輪輻是在車輪上介于車軸和輪輞之間的支承部件。車輪除上述部件外，有時還包含輪轂。
登錄后臺
