一、停機后，將碳刷全部更換為材料較軟、導電性能較好的ncc634型上海摩根碳刷，全新柴油發電機組報價，并研磨碳刷工作面，使碳刷接觸面積大于90%。
二、拆下刷座，按原刷握分布位置，在刷座正、負導電板上絞孔攻絲32個，然后將碳刷外引線直接壓接在導電銅板上，刷握只起固定碳刷的作用，這樣直流電流不經過刷握與刷座接觸面，直接由滑環經碳刷流入導電板。
三、車削、打磨發電機滑環燒蝕表面，先用200砂紙粗拋光，再用金相砂紙細拋光，后用酒精擦拭表面，使表明光潔度完全符合技術要求。
四、加強汽輪機廠房環境治理，全新柴油發電機組維修，減少灰塵進入，及時通風散熱，降低廠房溫度，加固刷握支架基礎，減少機體振動對刷握的影響。
五、嚴格按照運行規程維護，對碳刷、滑環進行常規性檢查，還要定期使用直流鉗形電流表測量各刷握回路電流，并做好記錄。若發現回路中電流分配不均，不僅要處理電流較大的回路，還要重點檢查處理碳刷電流較小的回路，通過更換壓簧等辦法，使所有分支回路電流基本平衡。
六、運行中定期測量滑環、碳刷及其引線溫度，一般要求溫度不超過80℃，發現溫度過高，應立即采取調整壓簧、更換碳刷和減少無功負荷等辦法，進一步分析處理。
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ats是雙電源自動轉換開關簡寫，利用電磁線圈瞬時轉變來在雙電源之間進行轉換，是向負荷供應電力的轉換開關。雙電源轉換開關的電磁線圈只在做轉換動作時候使其通電，動作過后不再通電，由于采用的是平時消耗電力為零的的瞬時勵磁式機械保持型的結構，東升全新柴油發電機組，ats的開關轉換動作過后通過機械性來保持觸點接通狀態。在接到雙電源轉換柜發出轉換信號前都不會改變現狀。
ats有電氣機械雙互鎖功能保護，始終保持僅一路電源向負載輸出，主要由以下三大結構組成：機構部分，全新柴油發電機組買賣，由機械保持結構和可動外殼彈簧可動板2組電磁線圈和鐵心控制電路 微型控制開關等構成；觸點部分，由固定觸點可動觸點端子材料觸點彈簧支撐金屬件弧裝置可曲電線絕緣材料等構成；輔助部分，由輔助觸點絕緣外箱手動操作棒等組成
發電機組水箱散熱器怎么保養?柴油發電機在工作時，壓力蓋應禁閉，以免妨礙冷卻系統的正常工作，需經常檢查水箱散熱器內的冷卻液液面并及時補充冷卻液，冷卻液液面過低會影響系統的冷卻---，加劇柴油機穴蝕，但是需要小心從事，以防蒸汽-。那么平時我們要怎么保養水箱散熱器呢？
1、水散熱器的清洗:水箱散熱器需經常維護保養，以-冷卻液和空氣的熱交換。在一般情況下，柴油機每工作500h左右，應對水箱散熱器的外表和內部進行清理。對其內部水垢及沉淀雜質的清理，可先將散熱器內的水放盡，然后用有一定壓力的清水如自來水，通入散熱器芯子，直至流出來的水清潔為止。
2、水散熱器的維護:水箱散熱器使用一段時間后，如果有泄漏，可用焊錫修補。個別管子---損壞而無法的修補時，允許將管子堵住，但堵賽的管數不能多于三根，否則可能會導致柴油機的出水溫度超過容許范圍。
3、日常注意事項:設在水箱散熱器加水口上的壓力蓋，可使系統的壓力提高至一定的范圍，既提高了冷卻液的沸點，使系統能在較高的溫度和一定海拔下正常工作，同時也提高了柴油機及水泵的抗穴蝕能力。壓力蓋內設有蒸氣閥和空氣閥門，當水箱散熱器內的正壓或負壓超過規定值時，設在壓力蓋內的閥會自動打開從而達到蒸氣排出或空氣進入的目的。
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