防水型插接器的電線一般設(shè)計(jì)為單線，設(shè)計(jì)此類插接器內(nèi)部設(shè)計(jì)雙壓電線電線雙壓時，兩根電線間有間隙導(dǎo)致防水插接器進(jìn)水。防水端子壓接時，防水栓出現(xiàn)破損，壓接后電線和防水栓間出現(xiàn)明顯可見間隙；防水栓壓接位置不正確，河北航空頭線束，---或靠后，導(dǎo)致防水栓破損或裝入護(hù)套后防水栓高于護(hù)套后端面。電線虹吸時，航空頭線束價格，雙壁熱縮管是防止線束進(jìn)水的重要密封物。一般雙壁熱縮管的使用位置有兩處：搭鐵點(diǎn)熱縮和接線點(diǎn)熱縮。
壓接電線芯的前端出頭必須滿足兩點(diǎn)要求：
壓接出頭可見，這樣能有力地---壓接后端子的拉脫力、滿足其機(jī)械性能；
壓接出頭不能延伸到端子的結(jié)合區(qū)和自鎖區(qū)內(nèi)，否則會影響端子和護(hù)套的裝配性能，北京航空頭線束，使端子不能正常裝入護(hù)套內(nèi)，同時也會影響公、母端子的理想對插，有時還會導(dǎo)致對接護(hù)套之間不能完全裝配和。
壓接出頭長度數(shù)值由端子本身特點(diǎn)決定，航空頭線束批發(fā)，不同規(guī)格的端子對出頭長度的數(shù)值要求不同，不同生產(chǎn)廠商設(shè)計(jì)的端子對出頭長度要求也不同。要---端子的規(guī)格來確定端子的壓接出頭長度，小規(guī)格的端子壓接方的導(dǎo)線時出頭長度短一些，大規(guī)格的端子壓接大平方的導(dǎo)線時壓接出頭長度相對長一些。出頭長度一般在0.5~1.0mm為宜。
線束總成插接件---是發(fā)動機(jī)線束常見的一種故障模式，促使這種故障模式的原因可簡單分為以下3種：護(hù)套生產(chǎn)制造中出現(xiàn)了品---題；鍍層設(shè)置不合理，端子氧化過快；裝配過程中人為因素使插接件端子變形。
故障現(xiàn)象4 樣車，配歐ⅳ1.3柴油發(fā)動機(jī)，行駛里程2.6萬余km，在試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)無法起動。試驗(yàn)人員重新對接軌壓調(diào)節(jié)閥傳感器插接件后，發(fā)動機(jī)能正常起動，但發(fā)動機(jī)正常工作后，故障再次出現(xiàn)。
檢查結(jié)果 線束---前往現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)此發(fā)動機(jī)線束接軌壓調(diào)節(jié)閥傳感器插接件內(nèi)部端子有輕微燒蝕，插接件缺少鎖止片.
原因分析 護(hù)套上缺少鎖止片，端子可以在護(hù)套中移動，導(dǎo)致線束與軌壓調(diào)節(jié)閥傳感器對接時接觸---。
---措施加大對插接件供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)---，力求產(chǎn)品全檢。
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