浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。 動力電池的常規(guī)保養(yǎng)作業(yè)項目（不需要拆卸動力電池，也無需開蓋檢查） 1、將車輛舉升目測動力電池底部有無磕碰、劃傷、損壞的現(xiàn)象，電

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。 針對碳纖維材料特點，---們開始嘗試應用在汽車領(lǐng)域---是新能源車中使用。經(jīng)過多年發(fā)展，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。在汽車各部分的結(jié)構(gòu)件中，車

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。 電池包殼體設(shè)計要求：電池包殼體作為電池模塊的承載體，對電池模塊的安全工作和防護起著關(guān)鍵作用。其外觀設(shè)計主要從材質(zhì)、表面防腐蝕、絕緣

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。 傳統(tǒng)熔焊：箱體加工中應用到的熔焊方法有tig和mig焊，tig和mig焊作為成熟的焊接技術(shù)，在箱體上應用具有使用靈活、適用性強、

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。 電池箱上蓋采用熱固性復合材料成型，如smc、bmc等，已廣泛應用于電池包生產(chǎn)。碳纖維復合材料的高成本是***其在汽車行業(yè)應用的主

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。 電池箱上蓋采用熱固性復合材料成型，如smc、bmc等，已廣泛應用于電池包生產(chǎn)。碳纖維復合材料的高成本是---其在汽車行業(yè)應用的主

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。 鋁合金殼體具有防爆性能。動力電池鋁殼蓋板上---設(shè)有防爆裝置，在電芯內(nèi)部壓力過大的情況下，防爆裝置會自動打開泄壓，以防止出現(xiàn)爆丨炸

浙江包氏鑄造有限公司 從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。 鋼制殼體。鋼制電池包殼體是原始的動力電池包殼體材料，一般采用鑄造鋼板焊接而成。強度高、剛性高，質(zhì)量重。表面需要進行防腐處理，使其在

浙江包氏鑄造有限公司 專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。 電池箱體是新能源汽車動力電池的承載件，一般安裝在車體下部，主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。傳統(tǒng)的車用電池箱體采

浙江包氏鑄造有限公司 專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。 動力電池系統(tǒng)周期性強制保養(yǎng)項目 （需要拆卸動力電池，也需開蓋檢查） 1、 絕緣檢查（內(nèi)部） 目的：防止電池箱內(nèi)部短路；