一、加水。機器在啟動之前必須要加水，加水時首先要關(guān)掉放水閥門，隨后加入干凈的飲用水或純凈水，直到水箱口的位置，而后蓋好水箱蓋。
二、加機油。日常用的機油分為夏用、冬用兩種，不同季節(jié)選用不同的機油。對柴油機來說，550千瓦發(fā)電機出租價格，冬季適合加8號或11號機油，夏季則加14號機油。在加機油的過程中要注意觀察游標(biāo)尺，直至機油加到游標(biāo)尺刻度浸滿的位置，蓋好機油蓋，切勿加多，過多的機油往往會造成排機油和燒機油的現(xiàn)象。
三、分清進油與回油。為---機器的進油是干凈的，一般要讓柴油沉淀72小時。進油管的位置切記不要插到油缸的底部，以免吸到臟油，堵塞油管。
四、泵柴油。首先松開手油泵上的螺帽，手握柴油發(fā)電機組手油泵的手柄，均勻拉壓，直至油進入油泵內(nèi)。
五、放空氣。先松開高壓油泵的放氣螺絲，然后手壓手油泵，看見螺絲孔里有油和氣泡溢出，直至看見流出的全是油為止，擰緊螺絲。
六、接啟動馬達。分清馬達的正負極與電瓶的正負極。兩支電瓶之間應(yīng)是串聯(lián)，可達到24v的效果。先接馬達的正極，接正極的時候，切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達負極，務(wù)必接牢，以免產(chǎn)生打火燒壞接線端。
七、空氣開關(guān)。在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態(tài)時，開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài)，開關(guān)下端有四個接線端，這三個是三相火線，如康明斯發(fā)電機組就是接動力線的，旁邊獨立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220v的照明電，切勿使用一項超出發(fā)電機額定功率的三分之一。
八、觀察儀表部分。1、在使用過程中，湛江發(fā)電機出租，通過電流表可準(zhǔn)確讀出使用的功率大��；2、電壓表可檢測電機輸出電壓；3、頻率表必須達到50hz，這是檢測轉(zhuǎn)速的依據(jù)；4、電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，是檢測電機儀表數(shù)據(jù)的；5、油壓表，檢測柴油機運轉(zhuǎn)油壓，在全速狀態(tài)下，應(yīng)不小于0.2---壓；6、轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘；7、水溫表，880千瓦發(fā)電機出租，在使用過程中，不能超過95度，油溫一般不能超過85度。
九、啟動。等到一切無誤后，此時打開點火開關(guān)，按下按鈕，著火后松開發(fā)電機組，運轉(zhuǎn)30秒，撥動高低速開關(guān)，機器由怠速緩升---速，檢查所有儀表的讀數(shù)。在一切正常的情況下，方可合上空氣開關(guān)，送電成功。
十、停車。先關(guān)閉空氣開關(guān)，切---電，柴油機由高速調(diào)到低速，讓機器再怠速運行3-5分鐘，然后關(guān)閉機器。
一、充電系常見故障的診斷與排除：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，由發(fā)電機、調(diào)節(jié)器、蓄電池等組成的充電系的工作情況，是靠電流表和充電指示燈來判斷的。當(dāng)充電系出現(xiàn)不充電、充電電流過大或過小、充電電流不穩(wěn)定等故障現(xiàn)象時，應(yīng)及時進行檢查和排除。
1.完全不充電電流表指示放電或充電指示燈亮：接線斷開或脫落。電流表損壞或接線錯誤。二極管燒壞、電刷死與滑環(huán)不接觸、定子轉(zhuǎn)子繞組斷路短路或絕緣---導(dǎo)致發(fā)電機不發(fā)電。調(diào)節(jié)器損壞。
2.充電電流過小啟動性能變差，燈光變暗：接線線頭松動。發(fā)電機傳動帶過松、個別二極管損壞、電刷接觸---、定子轉(zhuǎn)子局部短路或接頭松動導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)電不足。調(diào)節(jié)器損壞。
3.充電電流過大燈絲易燒壞，電解液消耗過快：調(diào)節(jié)器故障。
4.充電電流不穩(wěn)定電流表指針擺動：接線各連接處松動，接觸---。傳動帶過松、轉(zhuǎn)子或定子繞組有故障、電刷彈力不足而接觸---等導(dǎo)致發(fā)電機輸出電流不穩(wěn)定。調(diào)節(jié)器故障。
5.發(fā)電機有異響機械故障：發(fā)電機安裝不當(dāng)，連接松動。發(fā)電機軸承損壞。轉(zhuǎn)子與定子相擦碰。
二、交流發(fā)電機使用注意事項
1.極性不能接錯，發(fā)電機、蓄電池均為負極搭鐵。
2.發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不能用“試火”的方法來檢查發(fā)電機是否發(fā)電。
3.不能用兆歐表或 220v 的交流電壓檢查發(fā)電機和調(diào)節(jié)器的絕緣情況。
4.發(fā)動機停轉(zhuǎn)時，應(yīng)將點火開關(guān)斷開。
5.發(fā)動機正常運行時，不可拆卸各電器的連接線。
選擇時要根據(jù)不同用途選擇負荷容量和負荷的變化范圍，確定柴油單機容量和備用柴油發(fā)電機組容量。
一、發(fā)電機運行和檢修，全進口發(fā)電機租賃，要進行哪些電氣試驗
一般發(fā)電機電氣試驗項目有：檢修時絕緣的預(yù)防性試驗(其中包括測量絕緣電阻、吸收比或極化指數(shù)，低噪聲發(fā)電機租賃，直流耐壓及泄漏試驗，工頻交流耐壓試驗);定、轉(zhuǎn)子繞組直流電阻的測量;轉(zhuǎn)子交流阻抗和功率損耗試驗;發(fā)電機運行中的試驗(空載試驗，負載試驗，900kw發(fā)電機租賃，溫升試驗)。
勵磁機的試驗項目一般包括：絕緣試驗，直流電阻測定，微山發(fā)電機租賃，空載特性和負載特性試驗，無火花換向區(qū)域的確定等。
二、柴油發(fā)電機組中積碳的意義
柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于---來說就必須要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。
三、搬運前的準(zhǔn)備
檢查所有的連接在拖車上的部件和發(fā)電機的部件，看連接有無因過度使用的磨損，腐蝕，斷裂，金屬的彎曲或松了的螺栓等等。牽引車的能力應(yīng)在帕金斯柴油發(fā)電機組的重量上加上10%安全系數(shù)。
連接拖車與柴油發(fā)電機組，并檢查連接處是否牢靠。接上指示燈，如有鐵鏈，可繞過拖桿再連在車上，如有安全鋼纜可接上。
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