隆昌機(jī)電致力于發(fā)電機(jī)組的長期發(fā)展，以滿足市場的需要，不斷投入資金，完善管理，引進(jìn)國際技術(shù)，推出符合中國國情的產(chǎn)品。所生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、噪聲低、廢氣少、耗油省、起動性能好、運(yùn)行性能穩(wěn)定、---等優(yōu)點，是理想的主電源和應(yīng)急備用電源設(shè)備，已被廣泛應(yīng)用于電廠、電信、能源、交通、鐵路、高速公路、銀行、-、房地產(chǎn)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校等不同領(lǐng)域。
柴油機(jī)做為工程機(jī)械的動力系統(tǒng)，提供機(jī)械工作所需的動力，它一旦出現(xiàn)故障將影響正常生產(chǎn)。所以通過觀察廢氣的顏色來診斷柴油機(jī)故障是十分重要的。 柴油機(jī)燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負(fù)荷略重時為深灰色。柴油機(jī)在工作中，偶爾會出現(xiàn)排黑煙、白煙、藍(lán)煙等不正常現(xiàn)象，它是判斷柴油機(jī)故障的條件，分析如下：
一、黑煙 柴油是復(fù)雜的碳?xì)浠衔�，噴入燃燒室�?nèi)未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑。排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。黑煙是燃燒室內(nèi)燃料燃燒不完全的表現(xiàn)。其主要影響因素如下：
1活塞環(huán)、氣缸套等磨損 活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，產(chǎn)生積炭。
2噴油器工作--- 噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作---引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時較明顯。因為低速運(yùn)轉(zhuǎn)時氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長，更容易形成碳黑排出。
3燃燒室形狀改變 燃燒室形狀的制造不符合技術(shù)要求，使壓縮余縫過大過小以及活塞位置裝錯，880kw發(fā)電機(jī)出租價目，都會使燃燒室形狀改變，從而影響燃油與空氣混合，使燃油燃燒條件變壞。
4供油提前角調(diào)整不當(dāng)
潤滑油進(jìn)入氣缸，受熱蒸發(fā)成為藍(lán)色油氣。隨廢氣一起排出藍(lán)色煙霧，其主要原因為：
1空氣濾清器阻塞，進(jìn)氣不暢或油盆內(nèi)油面過高油浴式空氣濾清器。
2燃油中混入潤滑油。
3活塞環(huán)對口。
4在機(jī)體通向氣缸蓋油道附近的氣缸墊燒毀。
5活塞環(huán)、活塞、氣缸套磨損
此信息由東莞隆昌發(fā)電機(jī)組提供，更多發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組，康明斯發(fā)電機(jī)組，東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組，上海東風(fēng)發(fā)電機(jī)，玉柴發(fā)電機(jī)產(chǎn)品遍及各地及各行業(yè)，具有豐富的進(jìn)口發(fā)電機(jī)組設(shè)計、成套與維修經(jīng)驗。
隆昌機(jī)電目前擁有員工100余人 ，1500kw發(fā)電機(jī)出租價格，其中有40%為工程--- ，是目前國內(nèi)發(fā)電機(jī)組行業(yè)集銷售、維修、并涉及工程設(shè)計安裝的化公司。公司備件中心備有各系列備件，百色發(fā)電機(jī)出租，工程及技術(shù)支持部擁有---十人，各辦事處均有工程---1-2人，約有近二十人的維修維護(hù)工程人員，主管級---均經(jīng)過國外原廠的培訓(xùn)
機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥卡滯導(dǎo)致潤滑油壓力波動
1、故障現(xiàn)象 某運(yùn)輸車裝配康明斯b系列柴油機(jī)，執(zhí)行任務(wù)時發(fā)現(xiàn)潤滑油壓力波動后進(jìn)廠維修。
2、故障查找分析 起動后進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速時，油壓基本正常，但轉(zhuǎn)速升高后，油壓出現(xiàn)波動現(xiàn)象，---是加大節(jié)氣門的瞬間波動較大。出現(xiàn)該故障的原因主要有柴油機(jī)工作時潤滑油內(nèi)產(chǎn)生的泡沫較多旁通閥或者機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥頻繁開啟。首先檢查潤滑油的，沒有發(fā)現(xiàn)異�，F(xiàn)象。在檢查機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥時發(fā)現(xiàn)其柱塞有銹蝕現(xiàn)象。經(jīng)分析認(rèn)為，可能是冷卻液進(jìn)入潤滑系統(tǒng)后，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥柱塞銹蝕。當(dāng)潤滑油壓力較低時，調(diào)節(jié)閥不開啟，因此壓力基本正常。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高后，在潤滑油壓力的作用下，調(diào)節(jié)閥開啟，800kw發(fā)電機(jī)出租價錢，但是由于柱塞銹蝕出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，所以不能隨著潤滑油壓力的變化靈敏地開啟或關(guān)閉，而是間歇性地時開時關(guān)，此時會出現(xiàn)壓力忽高忽低的現(xiàn)象。
經(jīng)了解得知，該柴油機(jī)曾出現(xiàn)過油底殼進(jìn)水的故障。而在維修過程中，由于不是調(diào)節(jié)閥的故障，所以沒有對其進(jìn)行清洗，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥積水而銹蝕。龍崗發(fā)電機(jī)價格
3、故障排除 更換調(diào)節(jié)閥柱塞，并將調(diào)節(jié)閥的開啟壓力調(diào)至規(guī)定值后，裝復(fù)柴油機(jī)，工作正常。由該故障可知，日常維護(hù)中要加強(qiáng)對機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥的檢查，---是柴油機(jī)出現(xiàn)冷卻液進(jìn)入潤滑油后，防止其工作不正常而導(dǎo)致潤滑油壓力異常的故障。
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隆昌機(jī)電目前擁有員工100余人 ，其中有40%為工程--- ，是目前國內(nèi)發(fā)電機(jī)組行業(yè)集銷售、維修、并涉及工程設(shè)計安裝的化公司。公司備件中心備有各系列備件，工程及技術(shù)支持部擁有---十人，各辦事處均有工程---1-2人，約有近二十人的維修維護(hù)工程人員，主管級---均經(jīng)過國外原廠的培訓(xùn)。
其次，潤滑油油量不足，若油底殼內(nèi)的潤滑油油量不足，機(jī)油泵的泵油然就會減少或者泵下不上潤滑油，致使?jié)櫥蛪毫^低，從而導(dǎo)致曲軸與軸承、缸套與活塞等部件潤滑---而加劇磨損。因此，應(yīng)在開機(jī)前檢查油底殼中的潤滑油量，---潤滑油在規(guī)定的范圍內(nèi)。
潤滑油溫度過高，如果潤滑油溫度過高，不但加速潤滑油的變質(zhì)、也容易使?jié)櫥捅幌♂寣?dǎo)致粘度過低，從曲軸與連桿軸瓦等部位的配合同隙中大量流失而導(dǎo)致潤滑油壓力下降，柴油機(jī)長時間超負(fù)荷工作、噴油泵的供油時間過遲、冷卻系統(tǒng)水垢---時，均會導(dǎo)致潤滑油溫度過高。因此，應(yīng)讓柴油機(jī)在額定負(fù)荷下工作；調(diào)整供油時間并且及時清除冷卻系統(tǒng)水道中的水垢。
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