廣州匯智通cosmart國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司自成立以來(lái)，致力于提供中國(guó)到各地之間的國(guó)際空運(yùn)和海運(yùn)服務(wù)。在供應(yīng)鏈物流的基礎(chǔ)上，無(wú)縫地提供“”物流解決方案。專(zhuān)做廣州到韓國(guó)物流專(zhuān)線，深圳到韓國(guó)物流專(zhuān)線，東莞到韓國(guó)物流專(zhuān)線。 我們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)，---是韓國(guó)專(zhuān)線擁有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，以安全、快捷、---為原則，為客戶設(shè)計(jì)科學(xué)的物流運(yùn)作方案，歡迎咨詢！
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中國(guó)郵政小包的突然漲價(jià)，這半個(gè)月已來(lái)相信許多跨境電商賣(mài)家都不知措。不過(guò)按照以往經(jīng)驗(yàn)，每年中國(guó)郵政小包價(jià)格都有調(diào)整，只是今年來(lái)的更突然一些，使得外貿(mào)賣(mài)家物流成本增加，利潤(rùn)有所減少。
中國(guó)郵政小包一直也是跨境電商重要的發(fā)貨渠道之一，此次漲價(jià)各地基本上都是全折收貨，一位賣(mài)家坦言：“以往漲價(jià)都有通知，這次一點(diǎn)準(zhǔn)備的都沒(méi)有。”眼看外貿(mào)旺季也將到來(lái)，希望廣大跨境賣(mài)家及時(shí)調(diào)整價(jià)格和拓展更多郵寄渠道，---包裹順利郵寄到客戶手中。
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從電商自建物流開(kāi)始，關(guān)于電商物流采用自建還是第三方模式就爭(zhēng)論不休。北商研究院發(fā)布的《電商物流報(bào)告》以下簡(jiǎn)稱(chēng)“報(bào)告”顯示，電商自建物流在配送時(shí)效方面---，雖然第三方物流近年來(lái)時(shí)效有明顯提高，但報(bào)告通過(guò)對(duì)1000名消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)第三方物流服務(wù)方面并不滿意。電商自建物流與第三方物流兩極分化明顯加劇。
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市場(chǎng)秩序不規(guī)范
近年來(lái)，進(jìn)入海運(yùn)貨運(yùn)代理行業(yè)的企業(yè)日益增多，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，國(guó)際海運(yùn)貨代企業(yè)尤其是中小貨代企業(yè)主要以承攬出口預(yù)付貨為主，在運(yùn)價(jià)、艙位等方面對(duì)承運(yùn)人過(guò)分依賴。對(duì)于中小貨代企業(yè)而言，其主要獲利來(lái)源就是---差價(jià)和訂艙---。根據(jù)《各地方---貨物運(yùn)輸代理行業(yè)營(yíng)業(yè)稅征收管理暫行辦法》的有關(guān)規(guī)定，貨代企業(yè)從事貨代業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)額為其實(shí)際取得的收入，即：營(yíng)業(yè)額=營(yíng)業(yè)收入-準(zhǔn)予扣除項(xiàng)目金額，企業(yè)為了或不交稅，就以對(duì)“準(zhǔn)予扣除項(xiàng)目金額”發(fā)x票作假，使其金額盡可能大。許多企業(yè)收取了貨款之后少開(kāi)或不開(kāi)發(fā)x票，計(jì)算---時(shí)卻將與之相對(duì)應(yīng)發(fā)生的費(fèi)用發(fā)x票全部用于抵扣應(yīng)稅收入，從而造成---減少，這種不正當(dāng)?shù)氖侄问悄壳柏洿髽I(yè)中常見(jiàn)的做法之一。
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整箱貨正好符合出口和進(jìn)口的海關(guān)查驗(yàn)、封關(guān)、放行的x小單位，一批貨物，只要出口人和進(jìn)口人提交的單據(jù)合理---并且完整無(wú)缺，出口海關(guān)和進(jìn)口海關(guān) 辦妥相關(guān)手續(xù)和征收相關(guān)稅費(fèi)以后，均會(huì)很快予以通關(guān)放行。而拼箱貨就不會(huì)有這么簡(jiǎn)單和快捷。只要集裝箱里的貨物有一票貨物的單證出了紕漏，出口海關(guān)就不會(huì) 對(duì)該貨物放行。因?yàn)槌隹诤ｊP(guān)必須對(duì)出關(guān)的集裝箱做好關(guān)封以后才允許載貨集裝箱出境。因此，同一個(gè)集裝箱里，任何一家貨物不通關(guān)，勢(shì)必影響其它貨物的及時(shí)出 口和運(yùn)輸。
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進(jìn)行跨國(guó)特種貨物運(yùn)輸，除應(yīng)當(dāng)符合普通貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定外，應(yīng)當(dāng)同時(shí)遵守下列相應(yīng)的特殊要求：
1.凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航---特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。
2.植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級(jí)含以上的植物檢疫部門(mén)出具的有效“植物檢疫 ---”.
3.托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物，經(jīng)承運(yùn)人同意，可以辦理急件運(yùn)輸，并按規(guī)定收取急件運(yùn)費(fèi)。
4.凡經(jīng)人工制造、提煉，進(jìn)行無(wú)菌處理的疫c苗、菌苗、抗c菌素、血c清等生物制品，如托運(yùn)人提供無(wú)菌、無(wú)v毒證明可按普貨承運(yùn)。微生物及有害生物制品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。
5.動(dòng)物運(yùn)輸必須符合有關(guān)規(guī)定，并出具當(dāng)?shù)乜h級(jí)含以上檢疫部門(mén)的注射證明和檢疫證明書(shū)；托運(yùn)屬于保護(hù)的動(dòng)物，還需出具---準(zhǔn)運(yùn)證明；托運(yùn)屬于市場(chǎng)管理范圍的動(dòng)物要有市場(chǎng)管理部門(mén)的證明。托運(yùn)人托運(yùn)動(dòng)物，應(yīng)當(dāng)事先與承運(yùn)人聯(lián)系并定妥艙位。辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，須填寫(xiě)動(dòng)物運(yùn)輸托運(yùn)申明書(shū)。需專(zhuān)門(mén)護(hù)理和喂養(yǎng)或者批量大的動(dòng)物，應(yīng)當(dāng)派人---。動(dòng)物的包裝，既要便于裝卸又需適合動(dòng)物特性和空運(yùn)的要求，能防止動(dòng)物破壞、逃逸和接觸外界，---韓國(guó)電動(dòng)車(chē)，底部有防止糞便外溢的措施，---通風(fēng)，防止動(dòng)物窒息。動(dòng)物的外包裝上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明照料和運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)。
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