燃氣汽車需要用機油具有“兩高一難”潤滑特點的燃氣汽車，必須選用潤滑油，而非車所用的機油。汽機油是依照車的發動機工作狀況和潤滑特點開發生產的，不能適應燃氣發動機潤滑狀態，燃氣發動機油廠家，如若使用會給發動機帶來無法彌補的損傷。為什么汽機油不能用于燃氣汽車潤滑？cng在燃燒產生的高溫，會使普通級油過快氧化，導致機油品質下降或機油失效，不利于對發動機的潤滑及保護。在高溫的作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發動機部件表面生成堅硬沉積物。灰分即---鹽灰分，是表示潤滑油中金屬類添加劑多少的指標
不按時更換機油會造成什么故障？
油泥過多
不按時更換機油會導致油泥增多，而油泥增多又會導致濾清器和油孔堵塞，唐山燃氣發動機油，從而造成發動機潤滑困難，加劇發動機的磨損。
不按時更換機油，---的后果就是造成發動機各種機械部件的磨損，例如活塞和缸筒。一旦活塞和缸筒出現問題，那么機器就需要大修了，而大修是每個機主所不愿看到的事情。
缸筒磨損---
缺少機油，燃氣發動機油，機油中油泥過多，機油的性能下降都會導致缸筒和活塞的---磨損。如果不及時更換機油，那么上面這些問題基本上都會出現，所以說按時更換機油還是非常有---的。
燃氣發動機油灰分之重要性
灰分是指在規定條件下，灼燒后剩下的不燃燒物、經燃燒所得的無機物。灰分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。潤滑---業所稱灰分，也叫---鹽灰分，是在油樣燃燒后灼燒灰化之前加入少量，使添加劑的金屬元素轉化為---鹽，稱量計算得到的結果。
燃氣發動機油灰分之重要性
以為燃料的發動機潤滑，灰分尤其重要。作為燃料，它的燃燒特點不同于汽油和柴油，燃氣發動機油---，燃氣燃燒屬于完全燃燒，比較干凈，金屬之間的摩擦，高溫腐蝕導致閥門及閥座的磨損都依靠灰分控制，因此要求潤滑油灰分不能太低。如果灰分過低，會導致閥門及閥座的磨損、嵌入和沉陷。
但如果灰分過高，經過一段時間的使用會有灰分沉積，灰分沉積是由于燃燒---形成的碳顆粒和機油添加劑中的金屬鹽形成。高溫會致使灰分沉積在火花塞點火前引起早燃，產生爆震，增加發動機尤其是軸承與曲軸的負擔。導致無法控制燃燒、過熱、功率損失和振動噪音等現象的增加。而活塞上的灰分---物由于缸內壓力的變化，很有可能發生自燃，也就是會發生爆震現象，對發動機十分不利。另外大量沉積物積累將導致閥門熔損、燃燒室及活塞沉積物襯里磨損、火花塞骯臟、二沖程發動機進氣口堵塞。因此燃氣發動機潤滑油對灰分有嚴格的要求，需要有適宜的灰分。
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