長時間怠速，機油究竟發生了哪些變化？
缺氧燃燒”狀態下，因為缺乏氧氣，因此汽油就無法被燒干凈，終就會存在燃燒不充分的現象；反過來如果是“---燃燒”，因為氧氣過量，所以尾氣里的氮氧化物會增多，也對環境不利。因此汽車發動機一但熱機結束，水溫達到工作正常溫度后，電腦會---將空燃比穩定在1.47~14.8之間，以此來---尾氣的干凈，同時三元催化器工作狀態。
會讓發動機處于“空燃比偏低”狀態的操作，其實是“地板油”！因為空燃比降低到12.5左右時，發動機的功率和扭矩性能達到**狀態。所以我們玩命地板油急加速的時候，發動機的電腦會“暫時把扔一邊”的！這時候氣缸里才會存在燃燒不充分的情況因此經常性“大腳油門+大腳剎車”的開法，到是真的會導致積碳加劇。
燃氣發動機、燃料及特點：
燃氣發動機也叫氣體發動機，是以lpg、cng壓縮為燃料的發動機的通稱。
lpg---由---和---的混合物為主要組成
壓縮cng---為主，含有少量的、---、---等。
燃氣發動機的特點：兩高一難
1、燃燒室高溫：lpg、cng燃燒產生的熱值大，使燃燒室溫度升高，相對不同氣源，不同功率的燃氣發動機燃燒室溫度比柴油發動機高幾十到幾百度不等。
2、尾氣中氮氧化物含量高：雖然lpg、cng為清潔燃料，但燃燒室高溫導致尾氣中旦氧化物含量升高，引發機油硝化，產生過量油泥，縮短機油使用壽命。
3、難潤滑：柴油發動機的柴油是以小液滴的形態噴入汽缸，對閥門、閥座起到潤滑、冷卻的作用；而lpg、cng成氣態進入汽缸，無潤滑作用，易造成上述部件的磨損，燃氣發動機油---，同時，高溫不利于潤滑油膜的形成，并促使機油快速高溫氧化，燃氣發動機油，沉積物增多，影響機油的功效和使用壽命 。
發動機油定期換機油的重要性
發動機工作時，其內部的工作條件是十分-和嚴苛的，在高溫高熱高速及無規則的變化下，各機件沖-作的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、焚燒生成的酸性物質、一些未能焚燒的燃油混入機油，使機油粘度下降；焚燒室部分廢氣竄入曲軸箱并帶入---等成分使機油蛻變，張家口燃氣發動機油，使其不能實現應有的功用，這樣會影響發動機的工作效率與壽命。故在行進一定的路程后，機油有---替換。
一同，燃氣發動機油---，因為堆集在機油濾清器中的各種雜質越來越多，其過濾清潔功用也會下降，所以濾清器有---同機油一同定期替換。裝用殘次的機油格從表面上、暫時性上來說，不會---給發動機帶來損壞，但若長時間使用殘次的濾清器，因為其過濾性差，不能起到---的過濾維護作用，必將加快發動機的非正常磨損。
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