卡車車身陰極電泳涂裝工序過程
一、車身電泳過程
1、車身在經(jīng)鈍化水洗后，進(jìn)入電泳槽。
電泳時間一般在3min左右，厚度要求薄膜是內(nèi)表面14~18um左右，陽極電泳涂料是不是危險品，外表面18~22um左右；厚膜電泳在車身外表面可達(dá)30~40um左右。
2．零次uf液噴洗。
車身出電泳槽后，進(jìn)行uf液噴淋沖洗，噴涂壓力一般在0.06~0.08mpa左右，各車身通過噴淋段的時間在60~90秒鐘，uf流量一般在于2.2m3/h左右。
二、超濾液清洗
1、車身進(jìn)入超濾液沖洗區(qū)域。噴嘴流量2.2m3/h左右，入口噴洗壓力0.04mpa，出口噴洗壓力0.08mpa左右，噴洗時間是60~90秒鐘每輛車。
2、循環(huán)uf液浸、噴洗：
車身經(jīng)噴洗后進(jìn)入50m3~100 m3左右的浸洗槽。車身浸洗出槽后，仿形管上的噴嘴立即自動對車身噴洗，出口壓力0.8~1.0mpa，出口噴洗流量2.2 m3/h左右。
3、新鮮uf液噴洗：
車身進(jìn)入新鮮超濾液清洗區(qū)域進(jìn)行新鮮超濾液沖洗。入口壓力是0.03~0.05mpa左右，出口壓力為0.08~0.10mpa，噴嘴流量為2.2m3/h，噴洗時間等同鏈速運行此工序段時間，新鮮超濾槽容量v=10m3以上。
三、去離子水洗
1、循環(huán)去離子水浸噴洗：在uf液噴洗后，由運輸鏈送入55m3左右的循環(huán)去水洗浸洗噴洗壓力為0.08~0.10mpa，噴嘴流量2.0m3/h。
2、新鮮去離子水噴洗：
車身經(jīng)瀝水段進(jìn)入新鮮去離子水噴洗區(qū)域，進(jìn)行噴洗，噴洗壓力為0.08~0.10mpa，噴嘴流量2.2m3/h，噴洗時間同鏈速，新鮮超濾槽容量v=10 m3以上。
四、電泳底漆烘干
1、車身由懸鏈經(jīng)機(jī)動輥床轉(zhuǎn)入地面鏈，商用車輪轂陽極電泳涂料，并隨可傾輥床進(jìn)入瀝水段，瀝凈車身內(nèi)腔的水分。
2、車身瀝凈水后，升降機(jī)將車身送入烘干室進(jìn)行烘干。烘干溫度：160~180℃，時間：20~30min。
3、車身烘干后，送入強(qiáng)冷室進(jìn)行冷卻至40℃以下，電泳后的車身自動進(jìn)入下道工序或貯存線.。
一汽車涂裝的目的：
1、保護(hù)作用
從主體上講制造汽車90﹪用的是鋼材、假設(shè)不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說汽車涂漆的-性。涂膜可以保護(hù)愛車不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護(hù)的作用越來越-如：高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等。
2、美觀作用
從漆膜漂亮的外觀、美澤華麗的柔和、多彩多樣追趕潮流的氣息。從上世紀(jì)50年代從單一顏色至今。從素色漆—金屬漆—珍珠漆也有了不同的視角改觀、從而提升汽車美觀、外觀美給予人美感。
3、價值作用
隨著汽車誕生人類對汽車顏色不斷要求產(chǎn)生價值觀、包括不同油漆品種也出現(xiàn)了涂裝工藝技術(shù)上的大改進(jìn)。比如去4s站買車同樣的車型油漆品種不一價位有所變動一般金屬漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等還要看汽車品牌價值。
廣義講什么事物都有區(qū)分、汽車車身的顏色特種體現(xiàn)不同的用途。包括國際上選用色彩來區(qū)別事物。列如用的、工程車、消防車等等
二汽車涂裝的特點
汽車涂裝的目的是使汽車具有優(yōu)良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性、延長其使用年限，因而具有鮮明的特點：
1汽車涂裝屬于保護(hù)性涂裝，所得涂層必須具有極優(yōu)良的耐腐蝕性、耐候性、耐酸耐堿性，以及耐雜物等的侵蝕作用，有廣泛的適應(yīng)性。
2汽車涂裝主要是汽車車身的涂裝又屬于裝飾性涂裝，必須進(jìn)行-的涂裝設(shè)計和具備-的涂裝環(huán)境及條件，陽極電泳涂料屬于哪種涂料，才能使涂層具有-的裝飾性。汽車的裝飾性主要靠涂裝，取決于涂裝，并直接影響汽車的商品價值。
3汽車涂裝是為典型的工業(yè)涂裝，必須選用合理、的前處理方法，干燥方法及工藝準(zhǔn)備。
4汽車涂裝為多涂層涂裝體系，各單一涂層的涂裝和工藝控制尤其重要。
二汽車用中間涂層
汽車用中間涂層主要指膩子和中涂。
1 膩子
膩子是一種填平表面用的含顏填料較多的涂料，刮涂在底漆涂層上。刮膩子僅能提高工件表面的平整度，起填充作用；但膩子涂層易老化、開裂、脫落，成膜后內(nèi)部孔徑較多，陽極電泳涂料超濾機(jī)，易造成中涂和面漆下滲，影響外觀，再加上手工涂刮和打磨，勞動強(qiáng)度大。只有通過提高加工技術(shù)和管理水平來提高表面的平整度，提高汽車終的涂裝效果。
目般采用不飽和聚酯膩子俗稱原子灰。
2 中涂
中涂是涂面漆前的后一道中間涂層，它的漆基含量介于底漆和面漆之間，涂膜是光亮和半光亮。
中涂的功能：
1增強(qiáng)底漆和面漆之間的結(jié)合力；2增加涂層總厚度，提高-度；3提高底面漆的耐腐蝕能力和耐候性；4填補(bǔ)底材表面的微小缺陷；5提高面漆的裝飾性能。
由于對汽車漆涂層的高硬度、高裝飾性和高耐候性、抗劃痕性的要求，對中涂的要求也越來越高，因而中涂漆在提高復(fù)合涂層的外觀裝飾性、耐石擊性和耐候性等方面起到了很大的作用。
中涂漆一般采用、聚酯樹脂體系，為了提高中涂漆的耐石擊性，先后開發(fā)了聚-封閉異、聚-化學(xué)物和--混合物封閉異等耐石擊涂料。
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