波形護欄熱浸鍍鋅涂層
6.1.1材料
熱浸鍍鋅用的鋅錠應為gb/t470規(guī)定的zn99.995或zn99，99牌號。
6.1.2附著量與厚度
鍍鋅鋼構件鋅層附著量與厚度應不低于表1的要求。
表1 鋼構件(單面)熱浸鍍鋅層附著量、厚度及均勻性均勻性為性指標，熱鍍鋅護欄板，在制定具體產品標準時根據(jù)i藝狀況進行適當調整。注2:符號n/a表示對鍍層均勻性不做要求。
均勻性為性指標，雙波護欄板，在制定具體產品標準時根據(jù)i藝狀況進行適當調整。注2:符號n/a表示對鍍層均勻性不做要求。
汽車駕駛人在白天一般以交通標線及護欄作為行車指導，快速順利地行駛。但到了晚上，上述設施的視線---功能---下降，交通標線只能在汽車前燈照射的有限范圍內才能看清，護欄由于設置在公路兩側，夜間的可視距離更小。隨著汽車行駛速度的增加，駕駛人迫切需要了解公路前方的路線走向。據(jù)日本運輸省對道路運輸車輛的安全標準規(guī)定，汽車前燈同時打開能確認前方100m的障礙物，如使用近光燈，則應能確認道路前方40m處的障礙物。在行駛速度為40km/h的情況下，其制動距離為40m，剛好能滿足近光燈照射下確認前方40m處的障礙物。如果速度超過40km/h時 需要的制動距離已超過了近光燈可能看清的范圍，這時，恐怕就難以弄清前方道路的狀況，也就很難---行駛的安全。因此，龍巖護欄板，在日本的視線---標設置標準中明確規(guī)定，設計車速在50km/h以上的路段必須設置視線---設施。
鋼構件表面防腐層分類，按鋼構件表面保護層材料和工藝可分為以下幾類:
a)熱浸鍍鋅涂層 b)熱浸鍍鋁涂層，波形護欄板， c)熱浸鍍鋅鋁合金涂層; d) 熱浸鍍鋁鋅合涂層 e)靜電噴涂聚酯涂層; f>;流化床浸 塑涂層;
g)熱浸鍍鋅聚酯復合涂層: h)熱浸鍍鋅浸塑復合涂層; i)熱浸鍍鋁聚酯復合涂層: j)熱浸 鍍鋁浸塑復合涂層;
k)熱浸鍍鋅鋁合金聚酯復合涂層，1)熱浸鍍鋅鋁合 金浸塑復合涂層:m)熱浸鍍鋁鋅合金聚酯復合涂層; n) 熱浸鍍鋁鋅合金浸塑復合涂層; o)環(huán)氧鋅基聚酯復合涂層; p)鋅鉻涂層( 達克羅); q)粉末鍍鋅涂層。
目前常用的就是熱浸鍍鋅涂層，和熱浸鍍鋅聚酯復合涂層 兩種。
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