一、導致柴油發電機組噴油泵供油不均勻原因
1.機件故障引起的供油不均勻：經長期使用，由于噴油泵驅動聯軸節松曠或間隙過大，驅動齒輪磨損、側隙增大，也會影響各缸供油均勻度。另外，高壓油管接頭因頻繁振動或擰緊不夠的滲漏，邵陽發電機出租，以及擰緊力過大使接頭金屬脫落并堵塞油管，同樣會引起各缸供油量的不均勻。 另外，在噴油泵和調速器彈簧中，其中受力較強、變形較大、工作頻率較高的當屬柱塞彈簧。所以其折斷頻率也較高。輕者噴油量減少、各缸噴油量不均、各缸噴油間隔時間超差、噴油開始時間-;重者供油間斷甚至不能供油。
2.調試時存在的供油不均勻：噴油泵在試驗臺調試時，要求各缸在額定轉速下的供油量不均勻度應<3%。實際調試過程中，由于試驗臺的噴油器和高壓油管長度、形狀、口徑等不可能與原機完全一致，再加上調試技術的差異，噴油泵裝機后，實際噴入缸內的油量不均勻度往往>;3%。
3.調試狀態與使用條件的不同：噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的，而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500～700℃、壓力3～5mpa條件下使用，兩者差別較大。機車作業時，噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右，也會造成柴油粘度下降，因而柱塞與針閥偶件的內漏增多，回油量也比調試時多。據測定，噴油泵實際噴入缸內的油量只有試驗臺調試量的80%左右，靜音發電機出租提供，雖然油泵調試人員會考慮這個因素，但不可能掌握。另外，由于缸套活塞與配氣機構的磨損或密閉程度的不同，各缸壓縮后的溫度與壓力也會有差別。即使試驗臺上調試好的噴油泵，裝機使用后，各缸供油量也會產生不均勻。
柴油發電機運用過程中，難免會發作缺點。針對柴油發電機組運用過程中經常會遇到的一些問題，柴油發電機廠家的-現給出正確的處理方法。
1、當燃油體系有空氣或水時：檢查并打掃，1100kw發電機出租價錢，并替換燃油。
2、空氣濾清器阻塞：定時替換柴油、機油濾清器，水過濾器。
3、光滑油過多：檢查光滑油油位或替換光滑油和濾清器，-運用正確類型的光滑油。
4、發動機進氣溫度過高：柴油發動機進氣溫度不該高于40℃，進口發電機出租，應-機房溫度環境。
5、排氣管阻塞或或背壓過高：減少背壓，使發動機排氣通暢。
6、氣門空地不正確：檢查并調整氣門空地。
7、冷卻電扇受損：檢查并修復，-時替換。
8、機組根底不平坦，減震器裝置方位不正確：檢查并調整方位。
9、運用條件-，發動機提前進入大修期：大修發動機。
東莞市隆昌機電設備有限公司是從事柴油發電機組銷售的性公司，具有多年發電機組設計、成套與維修經驗，產品遍及全國各地及各行業，具有豐富的進口發電機組設計、成套與維修經驗，產品遍及全國各地及各行業。本公司的產品能適應各種-環境 ，且具有-的效率、-的-性而在各個領域享有盛譽 ，因此 ，已成為-和安全的象征 。
繞組電阻的測量。發電機繞組的電阻不僅與發電機的損耗有關，而且對發電機的勵磁電壓、短路電流等特性參數有影響。繞組直流電阻的大小與導線規格及繞組型式有關。測量導線直流電阻的方法很多，通常采用電橋測量法，既準確又較簡便。
發電機-試驗檢查。自勵交流發電機是靠剩磁起勵建立電壓的，對于無刷勵磁發電機的剩磁電壓較高。當勵磁回路短路時，仍有一定的輸出電壓。剛裝配好的新發電機沒有剩磁，所以開機前應對勵磁機的定子繞組通直流電進行充磁。長期擱置的發電機重新使用前也需事先充磁后才能自勵發電。
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