二、噴油泵裝機后的再調整
根據各缸的排氣溫度、壓力或煙色來判斷其實際工作情況與燃燒程度，從而確定該缸供油量過多還是過少、供油時間過早還是過遲，然后進行再調整。通過適當調整各缸供油量和供油時間，讓噴油泵對各缸依照按需分配的原則來供油，以消除各缸實際存在的差異。
(1)啟動柴油發電機，怠速空轉2～3min，用手觸摸各缸排氣口及噴油器附近的缸蓋，若某缸溫度過高，可初步斷定該缸供油量偏多。
(2)檢查供油提前角。一般可用溢油法來檢查供油提前角，即將油泵一頭的高壓油管接頭松開，將連接噴油器一端的接頭拆下，廣寧柴油發電機，把油管轉向水平位置，然后擰緊油泵的高壓油管接頭，900千瓦柴油發電機價格，油門拉到大位置，打開減壓搖車，直到高壓油管出口處冒出幾滴柴油時為止。擦凈油管出口處的柴油，再慢慢轉動飛輪。同時注意觀察高壓油管出口處的油面，在其開始上動的瞬間立即停止轉動飛輪。此時，水箱或機體上的刻線應對準在飛輪上止點前16～20°之間。如果兩者在對準以前就有油溢出，說明供油提前角太大，供油過早;如果超過了才有油溢出，說明供油提前角偏小，供油過晚。
得注意的是，對多缸柴油機，需安裝玻璃管和指針，測量一缸在壓縮上止點時與開始供油時風扇皮帶輪上兩記號之間的弧長，以確定供油提前角是否正確。同時還要檢查各個單體泵供油間歇是否相同，如果不同，可調節柱塞與挺桿之間的間隙或油泵與機體之間的墊片厚度，使供油間歇達到一致。當供油提前角過小或過大時就需要調整，不同機型的供油提前角的調整方法不同。
經以上初調后，檢查各缸排氣溫度是否一致，如果還不能恢復的發動機的正常工作，則應測量汽缸壓力是否在允許的范圍之內，---時更換活塞環或研磨氣門，檢查噴油器的霧化狀況和開啟壓力是否正常。
(3)噴油泵裝機后，按規定標準調好供油時間，同時卸下排氣歧管，以便觀察各缸的工作情況。
(4)當機溫超過50℃時，450kw柴油發電機供應，加大油門，讓發動機在額定轉速下運轉，同時查看各排氣口的煙色，注意傾聽氣缸的聲音。若某缸冒黑煙，說明供油量過大，可將噴油泵調節齒桿向停油方向拉出，松開調節齒輪上的鎖緊螺釘，取一根細鐵棒插入油量控制套筒的小孔內，用榔頭輕敲，使其向右轉動，便可減小供油量，反之則增加。
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發電車 - 簡單描述或功能
電源車應具有---的越野性和對各種路面的適應性，適應于全天候的野外露天作業，具有整體性能、操作簡便、噪音低、排放性好、維護性好等特點，能---的滿足戶外作業和應急供電需要。
電源車 - 產品用途或適用單位
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當任何1臺機組出現故障時，后備機組自動啟動運行，故障機組自動停機，同時發出警報；當市電電力正常后，市電送電所有機組的斷路器經控制系統控制全部分閘，機組進入無載冷卻怠速狀態，冷卻時間到達，所有機組停止運轉，恢復自動待命狀態；帶ba遠程通訊接口。
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