電泳涂裝的應用特點
電泳涂裝除與一般無機電解質受電場的作用表現不同外，它和電鍍也不相同，主要表現在電沉積物質的導電性方面。電鍍時，電沉積后極間導電性并不發生變化，而有機涂層則由于具有絕緣性，所以在水性涂料進行電沉積涂裝時，陰隨著電沉積的進行，極間電阻發生---變化。
電泳涂裝具有以下特點：
涂裝工藝容易實現機械化和自動化，不僅減輕了勞動強度，而且還大幅提高了勞動生產率。據某汽車制造廠資料統計，汽車底漆由原來的浸漆改為電泳涂裝后，其工作效率提高了450%。
2電泳涂裝由于在電場作用下成膜均勻，所以適合于形狀復雜，有邊緣棱角、孔穴的工件如，焊接件等，而且可以調整通電量，陽極電泳涂料涂裝工藝流程，在一定程度上控制膜厚。例如在定位焊縫縫隙中，箱形體的內外表面都能獲得比較均勻的漆膜，耐腐蝕性也得到的明顯的提高。
3帶電荷的高分子粒子在電場作用下定向沉積，因而電泳涂裝漆膜的耐水性---，漆膜的附著力也比采用其它方法的強。
4電泳涂裝所用漆液濃度較低，粘度小，由于浸漆作用粘附于補涂工件，所以帶出損耗的漆較少。漆可以充分利用，---是超濾技術應用于電泳涂裝后，漆的利用率均在95%以上。
5電泳漆中采用蒸餾水作為溶劑，因而節省了大量的，而且又沒有溶劑和等危險，從---上清除了漆霧，---了工人的勞動條件和環境污染。
6提高了漆膜的平整性，減少了打磨工時，降低了成本。
由于電泳涂裝具有上述許多優點，所以目前電泳涂裝的應用較廣，如汽車、拖拉機、家用電器、電器開關、電子元件等均可以應用。此外淺色陰極電泳漆的出現還適合于各類金屬、合金，陽極電泳涂料是什么安全嗎，如銅、銀、金、錫、鋅合金、不銹鋼、鋁、鉻等的涂裝，所以在鋁門窗框，人造首飾，銀件，燈飾等方面均得到了廣泛應用。
電鍍漆和電泳漆的區別方法
電鍍漆和電泳漆主要應用于汽車、摩托車、自行車、家電、機電產品等產品中，但是由于這兩者的原理、所用材料都差不多，所以對于用戶來說，還是比較難以區分的。那么這兩款產品有什么區別呢?下面我們就對電鍍漆和電泳漆做一個簡單的區分介紹。
1、電鍍漆
電鍍漆是一種以復合樹脂、改性樹脂、著色顏填料、多功能助劑、等調配而成的產品，其鍍層可以集裝飾防腐等功能為一體。在漆固化后，可以具有---的物理機械性能，高固含、導電性好、且涂膜易于修復，堅韌耐磨，因此可以廣泛應用于替代復雜而又不的傳統電鍍工藝。
2、電泳漆
電泳漆是目前的一類新型的涂料，主要由顏料、溶劑、助劑、樹脂等組成。具有低污染、省能源、省資源、耐水性好、耐化學性好、防腐蝕性強、涂膜平整等特點。由于它不僅可以適合機械化和自動化，還可以適合形狀復雜，如有邊緣棱角、孔穴工件等涂裝中進行使用。因此，它可以廣泛地應用于汽車、摩托車、自行車、家電、機電等各行各業等金屬表面涂裝防護中使用。
通過以上內容，我們可以看出，雖然電鍍漆和電泳漆這兩種產品在原理、所用材料等方面差不多。但是它們兩者的功能性是完全不一樣的，其電鍍漆產品主要是為了封閉，而電鍍漆產品主要就是為了防蝕與外觀裝飾。因此，若想要快速地區分電鍍漆與電泳漆，---的，還是需要根據它們功能性的不同來進行區分。
汽車電泳顆粒問題的分析及解決方法三
1.5 前處理、電泳設備狀態對電泳顆粒的影響
前處理、電泳設備是指以電泳槽體為中心配備的與生產有關的輔助配套設施，它們的運行狀態對電泳漆膜有重要影響，雙組分水性陽極電泳涂料，為---電泳漆膜---，必須---所有與電泳有關的設備保持優良的運行狀態，---電泳涂裝設備具備相應的優功能。
下面從前處理、電泳噴淋系統方面進行論述分析。磷化后的水洗主要是為了將工件表面清洗干凈，去除內腔所帶的磷化液、磷化渣、金屬離子及其它雜質離子等，同時---工件清洗后的滴水電導率滿足電泳槽對入槽工件的要求。工件的清洗效果直接影響到電泳涂裝的和電泳槽液的穩定性。磷化后的水洗一般有自來水噴淋清洗、自來水浸漬清洗、純水浸漬清洗、純水噴淋洗、干凈純水噴淋清洗等工序。磷化后的 道水洗一般設計為噴淋方式，這樣，槽體體積較小，便于更新水洗水，提高清洗效果。在設計中，也應注意工件在進入電泳槽前，外表面不要出現半干半濕的情況，以免產生漆膜弊病。為了避免出現此類問題，建議在入槽前增加工件的增濕或吹干工序及其設備。對于各水洗槽，建議也安裝過濾裝置，這對防止工件上吸附磷化渣，避免工件表面出現顆粒、灰粒等有很大好處。
電泳噴淋系統也是影響電泳成膜的重要因素之一。電泳噴淋系統包括電泳入槽加濕噴淋、電泳出槽噴淋、超濾噴淋及水洗噴淋等。車身進入電泳槽體時，若車身存在雜質或車身部分表干等，入槽后會導致車身表面電流密度不均，從而導致成膜膜厚不均，影響漆膜表面的平整性。電泳出槽噴淋過程中，若沖洗液ph 過低及沖洗壓力不足，會導致漆膜返溶，陽極電泳涂料和電鍍哪個好，從而導致漆膜粗糙；現場電泳噴淋壓力應控制在0.08 mpa 左右，以---電泳漆膜平整性---。車身在生產過線中，應---噴淋系統均勻噴淋到整車各個部位，避免噴淋不均導致車身粗糙顆粒產生。
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