這種機組本身帶有給制冷系統提供動力和電能上午發動機及發電機裝置，車用非獨立制冷機組，能夠獨立工作，不受汽車發動機工作狀態的---。
非獨立式制冷機組顧名思義就是不能夠獨立制冷工作的制冷機組，此種機組本身沒有動力裝置，必須靠汽車發動機帶動壓縮機工作。
非獨立式制冷機組從結構域分體式結構，分體式結構又包含冷凝器前置式，冷凝器頂置式和冷凝器下置式(底盤式或者隱蔽式)三種形式，武漢制冷機組，但是冷凝器前置式結構式分體獨立制冷機組里面常見的結構形式。
制冷機組如何選擇
由于貨物對溫度---敏感，制冷機組一旦出現問題，損失的不僅僅是運費，更是高昂的貨款。
制冷機組的分類：冷機分為獨立機組和非獨立機組。獨立機組擁有單獨的動力源。非獨立機組是依靠汽車底盤的發動機帶動的，較獨立機組能便宜很多。
天熱啊，到哪里沒有空調，感覺都要窒息了，空調不冷了就想加點氟，而且還不便宜。有的朋友車里的空調就不太冷了，于是也想去加一點氟。但是在加氟之前，我們必須先了解為什么不冷卻。不然---的加氟不制冷，還浪費錢！
缺乏制冷劑一般我們都會選擇加氟來解決這個制冷問題，缺氟的確不好，但是實際上制冷劑這東西并不算消耗品。一般來說，只要沒有泄漏就不需要經常去加氟，就像家用空調一樣，車用制冷機組價格，兩到三年加一次都是頂天的，如果你經常去加氟，那么就得考慮其他方面是否出了問題？
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