果蔬來(lái)說(shuō)，其保質(zhì)期相對(duì)較短，而且其對(duì)于溫度和運(yùn)輸環(huán)境有著比較苛刻的要求。所以為---果蔬的，十堰低溫制冷機(jī)組，需要用冷藏車(chē)進(jìn)行運(yùn)送。因?yàn)槔洳剀?chē)制冷機(jī)的溫度、濕度操控都比較方便，因此，冷藏車(chē)廣泛用于果蔬的運(yùn)輸。
果蔬進(jìn)行冷藏運(yùn)輸需要注意哪些問(wèn)題呢?
盡量縮短裝運(yùn)時(shí)刻
雖然冷藏車(chē)的溫度可以控制在合理的范圍，但是在冷藏運(yùn)輸裝運(yùn)時(shí)，也要盡量縮短裝運(yùn)時(shí)刻。不過(guò)也要注意防止搬運(yùn)過(guò)程中，貨物撞擊、揉捏、下跌;堆碼要安全穩(wěn)妥，低溫制冷機(jī)組配件，要有支撐與墊條，防止運(yùn)送中移動(dòng)或傾倒。堆碼不能過(guò)高，低溫制冷機(jī)組設(shè)備，堆間應(yīng)留有恰當(dāng)?shù)目臻g，以利通風(fēng)。
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冷藏車(chē)制冷機(jī)組的選擇：
(1)按照冷藏車(chē)廂體大小來(lái)選擇：可選用獨(dú)立機(jī)組或非獨(dú)立機(jī)組.一般來(lái)說(shuō)6米以上廂體適于選擇獨(dú)立機(jī)組，可根據(jù)廂體的長(zhǎng)短來(lái)確定獨(dú)立機(jī)組的大小.低于6米以下的廂體宜選用非獨(dú)立機(jī)組，這里廂溫均指能達(dá)到-20℃.
(2)根據(jù)冷藏車(chē)所運(yùn)貨品溫度要求：可選用深冷機(jī)組或保鮮機(jī)組.從價(jià)格上來(lái)說(shuō)深冷要貴，保鮮機(jī)組相對(duì)便宜.對(duì)于便宜的保鮮機(jī)組來(lái)說(shuō)，低溫制冷機(jī)組廠家，機(jī)組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機(jī)組聲稱能達(dá)到零下十幾度，也是一種---的說(shuō)法.
好多老司機(jī)并不是---關(guān)心空調(diào)的啟動(dòng)和停止，這里我強(qiáng)調(diào)一下，錯(cuò)誤的操作是會(huì)對(duì)車(chē)輛造成一定傷害。
卡友們?cè)诘却b貨的時(shí)候難免要在停車(chē)情況下使用空調(diào)，商用車(chē)空調(diào)的設(shè)計(jì)大體一樣，但冷凝器的散熱方式有些許不同。種設(shè)計(jì)：冷凝器單獨(dú)配有冷卻風(fēng)扇；第二種設(shè)計(jì)：冷凝器與中冷水箱集成一體，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇冷卻。
夏季長(zhǎng)途行車(chē)，空調(diào)都是處于常開(kāi)狀態(tài)。卡友們應(yīng)該都知道在內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下制冷效果---，外循環(huán)狀態(tài)時(shí)，因?yàn)橐胪饨绺邷氐目諝�，�?jīng)過(guò)蒸發(fā)器冷卻后吹出，所以出風(fēng)口溫度相對(duì)較高，制冷效果相對(duì)較差。
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