機(jī)械密封的維修
機(jī)械密封是由兩塊密封元件靜環(huán)與動(dòng)環(huán)垂直于軸的、光亮而泵用輕型機(jī)械密封平直的外表彼此貼合，并作相對滾動(dòng)而構(gòu)成的密封設(shè)備。它是靠密封介質(zhì)的壓力在旋轉(zhuǎn)的動(dòng)環(huán)合靜環(huán)的觸摸外表端面上發(fā)生恰當(dāng)?shù)膲壕o力，使這兩個(gè)端面緊密結(jié)合，端面間保持一層極薄的液體膜而到達(dá)密封意圖的。這層泵用中型機(jī)械密封液體膜具有液體動(dòng)壓力與靜壓力，非標(biāo)機(jī)械密封價(jià)格，起著光滑合平衡力的效果。
動(dòng)力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。水泵工作時(shí)靠背葉片(或副葉輪)的離心力作用使軸封處的介質(zhì)壓力下降至常壓或負(fù)壓狀態(tài)，使泵在使用過程中不泄漏。停車時(shí)離心力消失，非標(biāo)機(jī)械密封咨詢電話，背葉片(或 副葉輪)的密封作用失效，新鄉(xiāng)非標(biāo)機(jī)械密封，這時(shí)靠停車密封裝置起到密封作用。
與背葉式(或副葉輪)配套的停車密封裝置中較多的采用填料密封。填料密封有普通式密封和機(jī)械松緊式密封兩種。普通式填料密封與一般的填料密封泵相似，要求軸封處保持微正壓，以避免填料的 干摩擦。機(jī)械松緊式填料密封采用配重，使泵在運(yùn)行時(shí)填料松開，停車時(shí)填料壓緊。
機(jī)械密封的磨損。
1、粘著磨損：兩種滑動(dòng)摩擦副材料表面力互相吸引所形成的。
2、磨料磨損：兩個(gè)粗糙的表面發(fā)生碾削作用或由于密封縫隙中外來雜物充做磨料所引起的。
3、磨蝕磨損：由于化學(xué)腐蝕所引起的縫隙溫度高時(shí)發(fā)生這類磨損。
4、表面疲勞磨損：滑動(dòng)表面的疲勞裂紋和熱應(yīng)力裂紋所引起的。
5、沖蝕刷磨損：由于液體或氣體高速流動(dòng)產(chǎn)生剝蝕作用造成的。
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