1.進(jìn)風(fēng)噪聲。進(jìn)風(fēng)的作用是：-發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造-的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同-組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會(huì)通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)輻射到機(jī)房外面。
2.地基振動(dòng)的傳遞噪聲。柴油機(jī)-的機(jī)械振動(dòng)可通過(guò)地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處然后通過(guò)地面再幅射噪聲。
柴油發(fā)電機(jī)房降噪處理的原則是在-柴油發(fā)電機(jī)組通風(fēng)條件即不降低輸出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消聲裝置對(duì)進(jìn)、排風(fēng)和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理，使之噪聲排放達(dá)到85db(a)。
發(fā)電機(jī)降噪-的辦法是從聲源著手，采用一些常規(guī)的降低噪聲的技術(shù)；如消聲器、隔聲、吸聲、隔振等乃是有效的辦法。
東莞市隆昌機(jī)電設(shè)備有限公司目前擁有員工100余人 ，其中有40%為工程- ，是目前國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組行業(yè)集銷(xiāo)售、維修、并涉及工程設(shè)計(jì)安裝的化公司。公司備件中心備有各系列備件，工程及技術(shù)支持部擁有-十人，各辦事處均有工程-1-2人，全國(guó)約有近二十人的維修維護(hù)工程人員，柴油發(fā)電機(jī)組廠，主管級(jí)-均經(jīng)過(guò)國(guó)外原廠的培訓(xùn)。
當(dāng)電力故障信號(hào)送到并機(jī)柜系統(tǒng)，系統(tǒng)接受到此信號(hào)，機(jī)組按設(shè)定程序優(yōu)先啟動(dòng)某機(jī)組、機(jī)組自檢，并加速到額定的速度及建立電壓，檢出其中1臺(tái)達(dá)到設(shè)定值后投入總線，后機(jī)組經(jīng)自動(dòng)同步控制陸續(xù)投入總線并聯(lián)運(yùn)行啟動(dòng)信號(hào)為前機(jī)組故障或滿負(fù)荷后，同時(shí)自動(dòng)分擔(dān)負(fù)載。
當(dāng)任何1臺(tái)機(jī)組出現(xiàn)故障時(shí)，后備機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行，故障機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，同時(shí)發(fā)出警報(bào)；當(dāng)市電電力正常后，市電送電所有機(jī)組的斷路器經(jīng)控制系統(tǒng)控制全部分閘，機(jī)組進(jìn)入無(wú)載冷卻怠速狀態(tài)，冷卻時(shí)間到達(dá)，所有機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)，恢復(fù)自動(dòng)待命狀態(tài)；帶ba遠(yuǎn)程通訊接口。
東莞市隆昌機(jī)電設(shè)備有限公司致力于發(fā)電機(jī)組的長(zhǎng)期發(fā)展，湘橋柴油發(fā)電機(jī)，以滿足市場(chǎng)的需要，不斷投入資金，完善管理，引進(jìn)國(guó)際新技術(shù)，推出符合中國(guó)國(guó)情的產(chǎn)品。所生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組具有體積小、重量輕、噪聲低、廢氣少、耗油省、起動(dòng)性能好、運(yùn)行性能穩(wěn)定、-等優(yōu)點(diǎn)，是理想的主電源和應(yīng)急備用電源設(shè)備，已被廣泛應(yīng)用于電廠、電信、能源、交通、鐵路、高速公路、銀行、-、房地產(chǎn)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校等不同領(lǐng)域。
先要了解何為并機(jī)柜：并機(jī)柜亦稱“發(fā)電機(jī)自動(dòng)控制柜”，柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)，當(dāng)兩臺(tái)及以上發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向負(fù)荷供電時(shí)，或者當(dāng)一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)組聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電時(shí)，需要加裝發(fā)電機(jī)并機(jī)/并網(wǎng)柜，系統(tǒng)才能達(dá)到聯(lián)合供電的要求，國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，使發(fā)電機(jī)正常工作。
并機(jī)柜所具備的功能：具有自動(dòng)監(jiān)控的全部功能；手動(dòng)/自啟動(dòng)選擇市電故障時(shí)可優(yōu)先某機(jī)組運(yùn)行或同時(shí)啟動(dòng)全部機(jī)組；柴油發(fā)電機(jī)組急停控制；全自動(dòng)并機(jī)合閘(可設(shè)定某機(jī)組優(yōu)先，當(dāng)負(fù)荷達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)開(kāi)另一機(jī)組)。
自動(dòng)平均有功負(fù)載、負(fù)荷不平衡比例調(diào)節(jié)；自動(dòng)頻率-；逆功率、超功率檢測(cè)及報(bào)警停機(jī)保護(hù)；機(jī)組短路及過(guò)流保護(hù)；自動(dòng)同步檢測(cè)，自動(dòng)同步合閘、自動(dòng)并車(chē)；市電自動(dòng)充電及充電失敗報(bào)警功能；有功和無(wú)功負(fù)載的無(wú)差分配；并列為軟加載，解列為軟卸載負(fù)荷轉(zhuǎn)移后才解列分閘。
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