汽車的潤滑比汽車嚴格，汽車加了汽車機油的后果……
汽車燃燒室溫度要高于汽車燃燒室溫度，并且高很多，燃氣發動機油-，高溫可以使潤滑油機油加快老化，結垢，造成部件磨損和潤滑失效。汽車機油不管是全合成機油還是半合成機油它們都接受不了高溫所帶來的影響。高溫作用下的機油可以加快火花塞堵塞，閥門積碳，動力下降降低發動機壽命，為何會堵塞火花塞呢，下面有介紹
呈氣霧態進入氣缸，對氣缸，閥門各部件無法起到潤滑作用，汽車是以滴狀液態噴入氣缸，對氣缸，氣閥各部件都起到潤滑作用，這就是為何普通機油無法滿足汽車機油的需求。
汽車尾氣排放大量氮化物，氮化物可以加快機油老化增加底部油泥，堵塞油路，唐山燃氣發動機油，造成發動機震動，燃氣發動機油型號，所以說普通汽車機油-無法滿足汽車的特殊需求。
汽車使用汽車機油會造成氣門磨損，關閉不嚴使發動機功率下降，感覺無力，-時會導致發動機無-常工作。
機油是怎么制作的？
首先，我們需要對機油的制作有一個大致的了解。所有的機油都是由兩種成分組成的：基礎油和添加劑。
基礎油 占配方的大部分，負責發動機潤滑，防止磨損，控制熱量以及其他重要的功能。機油添加劑 則可以提高機油的性能，根據用途的不同，添加劑有，中和酸，防腐蝕、抗磨等不同的功能。
用來制造傳統機油的基礎油是從中蒸餾出來的。通過精煉和其他催化劑將分子按大小分離成不同的餾分。
隨著我國可持續發展戰略的實施，重卡重載燃氣發動機油，壓縮cng、lpg等作為經濟、實用的綠色燃料在我國能源消費構成中的比例增長迅速。汽車主要是公交車、出租車使用cng、lpg等清潔燃料代替常規燃料一直是“十五”期間以來的重點項目，在北京、上海、天津、西安、廣州等車輛密集、汽車尾氣污染-的大城市推廣。在清潔燃料推廣過程中，也出現了一些與潤滑油相關的問題，引起用戶的關注，如改裝后的車輛發動機還使用原來的發動機油，往往會出現積碳多、油泥大、換油周期縮短、發動機易出現早期磨損和大修里程縮短等許多問題。在此我們對這些現象和應對措施做些簡單分析、介紹。
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