燃氣發動機對潤滑油有什么要求？
高溫清凈分散性
與性能相對應的，就必然要求同時具備高溫清凈性能。有的車主發現剛換沒多久的潤滑油很快的變黑了，這可以部分歸功于潤滑油---的清凈分散性能，清除潤滑油中的雜質，使之溶解在潤滑油中，不會對發動機造成損害。同時，又因為潤滑油中會產生酸性物質，容易導致潤滑油變質，因此潤滑油還需充當中和酸性物質的角色。
---的抗磨性能
屬于氣體，難以形成油膜對發動機形成保護，因此燃氣發動機長期處于邊界潤滑的狀態，這就要求潤滑油能夠同時具備---的抗磨性能，燃氣發動機油，在邊界潤滑的條件下降低發動機的磨損。
汽、柴油機油是依照汽油車、柴油車的發動機工作狀況和潤滑特點開發生產的，不能適應燃氣發動機潤滑狀態。具體來說，汽、柴油機油的高灰分添加劑在高溫的作用下，會導致機油品質、黏度下降過快而潤滑性能失效，也容易產生積碳，引發發動機異常磨損或故障，也可能加大氮氧化物的排放。
另外，汽、柴油發動機的燃料是以小液滴的形態噴入氣缸，對閥門、閥座等部件可起到潤滑、冷卻的作用，而lng、cng、lpg呈氣態進入氣缸，不具備液體潤滑功能，易造成上述部件的磨損，并引起發動機爆震、點火失時或閥門噴火，終致使發動機動力下降、功率不穩定，甚至縮短發動機使用壽命。據了解，汽、柴油機油的灰分主要由金屬鹽添加劑和磨損的金屬粉、粒及外來污染物組成，未使用機油中的---鹽灰分主要來自金屬鹽添加劑。研究表明，---鹽灰分在1%以上的機油進入燃氣發動機燃燒室后，能在燃燒室內形成---堅硬的沉積物---是使用含鈣清凈劑，無法清洗，燃氣發動機油品牌，形成潛在的發火點。由于燃氣發動機采用的是電子點火，所以在運行中就有可能出現提前點火、爆燃等現象，并且污染火花塞，燃氣發動機油---，使發動機不能平衡操作，影響汽車正常運行。
隨著能源的緊張及環境保護的需要，我國部分城市采用了包括cng、lpg、lng與作為車輛燃油，但原有發動機動態設計只考慮單體燃燒的性能，并沒完善(cng、lpg、lng)發動機的設計理念所以cng、lpg、lng發動機在使用中雖然在排放上比高清具有一定優勢，但是也同時顯現出在使用中的弊病，由于兩種燃料對潤滑油要求的特性不同，所以在使用原有常規潤滑油狀態下，會給發動機造成傷害。
首先燃氣汽車應使用的燃氣汽車潤滑油。當汽車使用時，燃燒室溫度比用燃油時高，燃燒產生的熱值要比大，使燃燒室溫度升高。相對不同氣源、不同功率的燃氣發動機燃燒室溫度比車高幾十到幾百度不等。潤滑油易于氧化，所以要求潤滑油要有較好的性。
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