一、機械調節通過改變手動調節節流閥開口大小，改變泵送排量。優點是成本低，缺點是必須在車上手動調節，對于遠離泵車使用遙控器作業，帶動很大的不便，而且調節精度較低。
二、發動機轉速調節調整發動機的轉---改變主泵的排量，導致泵送速度的變化，實現泵送排量控制。發動機轉速的變化也改變了布料桿的運動速度，在施工中有可能成為不可調和的矛盾。
三、電控比例閥調節電控比例閥調節根據電控方式的不同分為以下兩種方式：1、無輸出pwm信號直接驅動排量控制比例閥無輸出200-600ma的pwm信號直接驅動排量控制比例閥，實現泵送排量的無級調速，克服了機械調節方式無法實現遠距離控制的問題，缺點是一旦遙控器發生故障，細石砂漿輸送泵多少錢一臺，在控制面板無法實現泵送排量調節。2、比例放大板輸出pwm信號驅動排量控制比例閥通過遙控/面板控制轉換開關，就可以方便地實現無或控制面板對比例放大板輸入端的調節，使比例放大板輸出200-600ma的pwm信號驅動排量控制比例閥。綜上所述，由比例放大板輸出pwm信號驅動排量控制比例閥來改變泵送排量的方式，既克服了機械方式不便調節的缺點，又可以靈活地實現無和控制面板間的轉換控制，實現泵送排量的無級調速，更符合實際施工的要求。
混凝土輸送泵的輸送管該如何清洗:
1. 水洗配管
清洗輸送管的步驟
拆下前端軟管；
把插銷插入銷閥管高層使用；
拆去150a管接頭；
松開y字管的壓板螺栓，打開y字管
刮出150a-12---錐管內的混凝土；
安裝清洗用具和沖洗管將銷閥管插銷拔出并蓋好蓋子；打開水泵，細石砂漿輸送泵價格，直至泡沫塞從前端出來時，細石砂漿輸送泵，停止泵水
2.泵送作業后，要先刮削和清除---在料斗和滑閥入口處、尤其是死角處的混凝土，再開動泵機或從料斗下口排出殘留混凝土，然后用手工和水泵進行一般清洗。要認真清洗運動部件，否則會加速零部件的磨損，破壞密封面。
3.清洗后的空運轉
清洗完后應開動泵機空運轉15-20 分鐘，直到滑閥閥桿、閥板周圍的泥漿完全被潤滑脂取代。保持泵機的性能，延長滑閥的使用壽命在很大程度決定于這種操作，應堅持每次泵送以后進行這種操作。
4.清洗混凝土活塞
將兩混凝土活塞都收回到洗滌室中；
釋放系統殘余壓力；
對洗滌室的混凝土活塞進行清洗和檢查；
將潤滑脂涂在混凝土活塞上。
5.寒冷氣候下別忘放水
打開放水閥并配合操作水泵，以便---排凈余水。
泵車投放市場應用至今已經幾十年，細石砂漿輸送泵經銷，只是近十余年得到了大量應用。泵送技術也獲得了飛速發展。但是不考慮泵送距離，展開全部臂架進行泵送施工的方式卻始終未變。隨著市場的需求泵送距離的不斷提升，短距離泵送存在的浪費問題日趨---。在節能降耗的當前，在注重節約資源的新形勢下，對這一問題的解決顯得迫切。
因為水平和能力的局限，在此提出的方案不可能涵蓋短距離泵送涉及的所有技術問題，也不是解決短距離泵送所有問題的終方案。方案的一些細節還需進一步完善，如：管道連接處的連接結構在此未作介紹及密封問題；管道切換連接的自動化控制；實施對臂架和臂架管道轉換遙控的一鍵切換等。但它為進一步提高泵車施工效率、節能降耗，提出了新的研究方向，提供了新的技術開發空間。
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