方案的效果及特點(diǎn)泵車短距離泵送的解決方案，與現(xiàn)在仍舊沿用的施工技術(shù)方案相比較，可以產(chǎn)生以下積極效果。見下表短距離泵送時(shí)混凝土泵車不同泵送施工狀況的比較
由比較可見，若泵車進(jìn)行短距離泵送施工應(yīng)用短距離泵送技術(shù)，相對(duì)臂展高度將降低50%，臂架配管的長度可以減少40%。毋容置疑，這種變化與原有的展開全部臂架進(jìn)行短距離泵送的施工方式相比，車載混凝土輸送泵，泵送壓力、液壓系統(tǒng)工作壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷都將明顯下降；相應(yīng)的磨損消耗、功耗、能耗也會(huì)下降；提高功效、節(jié)能減排的效果自不待言。
因此，混凝土泵車在工作一段時(shí)間后，應(yīng)訓(xùn)整切割環(huán)的方向，擰緊異型螺母，這將能---延長眼鏡板和切割環(huán)的使用壽命。
車?yán)匣╯閥磨損過大，出料壓力達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，蓄能器壓力不足，或者發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足等。
泵管清理不---，管中有凝固的老砼，導(dǎo)致泵管阻力增加
新-時(shí)泵管未用水或砂漿潤滑，壓混凝土輸送泵，導(dǎo)致阻力增加
管路過長，彎管過多，如果是拖泵，可能是出料高度過大
砼料的原因，包括配合比、骨料粒形等，一般來說，30混凝土輸送泵，人工骨料的阻力比天然骨料阻力要大，細(xì)長顆粒過多或骨料棱角過大，砂子模數(shù)過大，級(jí)配不好，都引起泵送阻力增大
外加劑的影響，為了增加泵送砼的可泵性，一般要求添加塑化劑，以增加拌和料的塌落度而不分離，控制拌和物泌水量
配合比的影響，各材料組分比例不合適，攪拌時(shí)間不足等，現(xiàn)場塌落度損失過大，也可能導(dǎo)致泵送困難。
新的泵送方法是：
長遠(yuǎn)距離泵送選擇使用全部臂架，短近距離泵送選擇使用部分臂架。這種根據(jù)泵送距離選擇臂架的方法，既可以發(fā)揮泵車已有的泵送能力，又能夠針對(duì)短近距離泵送施工的特點(diǎn)，根據(jù)需要因地制宜選擇部分臂架，海南混凝土輸送泵，有效降低臂展高度，減少管道長度。
提出的解決方案是：、
將部分末端臂架蜷曲，在展開的部分臂架的末端，利用管道切換裝置將混凝土從附加的卸料軟管泵出。該解決方案在泵送時(shí)能夠有效降低臂架的高度和長度，達(dá)到節(jié)約的目的。但蜷曲的部分末端臂架增設(shè)的管道切換裝置和卸料軟管，對(duì)臂架受力影響甚大。且操作困難，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，實(shí)用性差。
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