風力電機涂裝工藝及管理要點二
(二) 底漆施工現場應潔凈、無飄浮的塵埃,且采光通風-。
噴涂作業必須遠離表面處理的場地或設有隔離裝置,以防止灰塵、雜物等的污染。工件表面處理合格后,必須在4h內進行底漆涂裝。調配時無機富鋅底漆,陰極電泳涂料是哪種涂料,應按涂料生產廠家提供的配比準確稱量,按比例把加入溶液中,電動或手動充分攪拌約5min30~40次/min,。切不可倒過來,將溶液加入,那樣容易結團,不能充分的分散。熟化是必不可少的,靜置20~30min,讓甲乙組份進行預反應。
經過預反應的涂料噴涂到鋼板上,與鋼板進行化學反應,生成硅酸鐵和硅酸鐵鋅,將獲得的涂層。成膜時硅酸鹽中大量存在的-oh基團不僅與鋅起交聯反應,而且亦與鋼鐵底材發生鍵合作用,形成硅酸鋅鐵的絡合物fe2(si03)3·znsi03,使基體表面的鐵原子也成為漆膜無機大分子結構的一個組成部分,從而使漆膜牢固地附著在鋼鐵表面,也就是說水性無機富鋅涂料的附著靠的是化學鍵。該反應聚合具有不可逆性,一旦干燥成膜就再也不溶于水,反應從涂料的混合開始直至完全固化始終在進行。因比重較大,在噴涂過程中需不時的搖動漆液。對于超過涂裝適用期的漆液一般6h,陰極電泳涂料常見問題,25℃,不論外觀如何,均應作報廢處理。噴漆要求:噴槍口徑:2~3mm;噴槍與工件距離:200~300mm;噴涂壓力:0.3~0.5mpa。
從工件邊緣外開始勻速噴涂,在另一邊緣外結束,每道之間重疊1/3;手隨槍動,噴幅約1.0m左右,不可太寬;每個角落都要-,不可漏噴。在涂裝后必須100%進行目視檢查,漆膜應均勻完整,不得有漏底、流掛、顆粒、等疵病。涂層厚度在50~70μm之間,過薄不能長效起到陰極保護作用;太厚則鋅被氧化后,產生不溶或稍溶的白色堿式---和少量堿式---鋅,并放出氫氣。腐蝕產物的體積膨脹,使涂層鼓泡,龜裂乃至脫落。
電泳槽的定期清槽工作是怎么進行的?
我們都知道一個新的電泳槽要清槽,可是為什么一個老電泳槽也要進行清槽呢?又是怎么清槽的呢?接下來為大家講解下已應用于大生產的電泳槽清槽工作是怎么做的。
首先我們要明白為什么還要清槽?其目的主要有以下幾個方面:
1、撿出掉進槽內的工件;
2、檢查內循環管路、噴嘴,并根據實際疏通或更換;
3、檢查陽極罩;
4、清除沉渣等。
電泳槽中槽液的轉移和清洗,也是電泳槽維護的重要工作之一,它不屬于日常管理項目,是一項定期展開的事項。清槽步驟一般如下:
1、將備用槽清洗干凈;
2、通過轉移泵將電泳槽液轉移到備用槽;
3、沖洗陽極罩表面和槽邊,并將陽極罩取出檢查;
4、撿出掉落入槽的工件;
5、人工鏟除槽壁與底部的沉渣,頑固的地方采用中和劑擦洗;
6、對電泳槽作一體的沖洗;安裝陽極罩;
7、電泳槽注滿水循環以清洗管道;
8、排掉循環水并完全沖洗干凈,關閉排污閥;
9、在確認安全的基礎---電泳槽液轉回電泳槽,并根據液位狀況補加純水或新漆。
清槽頻度:管理比較完善的大型槽一般每年1~2次;加工性質小件較多的電泳線,保持一個月一次的頻率則是很有-的。
定期的清槽維護有利于更早的發現電泳槽是否出現問題,---問題,并提高生產的效率。有的時候也會因為一些特殊情況,需要通過清槽進行---或者解除,陰極電泳涂料前景,比如:大件的掉落。
淺談汽車輪轂噴涂工藝中免涂底漆的應用
在現代汽車輪轂行業中,輪轂外表漆膜是整個輪轂的重要指標之一,其不僅對鋁合金內部起到防腐保護作用,而且對輪轂的美化和外觀有著重要影響。目前汽車輪轂涂裝的一般工藝流程為:預處理***底粉***烘干***打磨***底漆***色漆***烘 干***透明粉***烘干。
1、免涂底漆工藝控制難點分析
采用免涂底漆工藝,因色漆遮蓋力較低,對于色漆厚度的控制,噴涂設備吐漆量的調對于不同的色漆,還會導致膜厚的變化以及的排列方式等不易控制。主要表現在以下方面。
1.1 易產生砂紙印、發花等漆膜弊病
傳統工藝采用底漆和色漆濕碰濕噴涂,在噴涂過程中,涂料溶劑揮發較少,當免涂底漆時,色漆和溶劑更容易揮發,因而在邊角位置容易產花等漆膜弊病。
1.2 漆膜厚度、顏色均勻性控制難度增加
通過調整噴涂色漆的膜厚來實現終仿電鍍銀顏色的---。當不噴涂底漆時,為滿足膜厚均勻的要求,對噴涂過程的一致性要求更高。
2 工藝改進
2.1 預處理工藝改進
免涂底漆工藝需減少中涂打磨過程,所以對于輪轂白毛坯的預處理工藝要求較高,本研究采用脫脂材料,環氧---酸陰極電泳涂料,以及較為穩定的凱米特爾前處理體系,盡量-輪轂充分清潔,以及鈍化膜均勻致密。
2.2 噴粉工藝改進
噴粉過程的好壞決定了后期打磨點的多少,通過對粉房潔凈度的嚴格控制,以及噴粉參數標準化控制,減少粉包、粉坑的數量,進而減少或取消后期的打磨工序。
2.3 噴漆工藝改進
免涂底漆工藝中抗石擊功能由色漆來實現。一般在色漆中引入底漆材料的部分功能,如抗輻射、抗石擊、填充作用等,免涂底漆對于色漆噴涂過程及涂料性能的要求更高。