電泳縮孔產(chǎn)生的原因及解決措施三
電泳及電泳烘干工序-
1.電泳槽液方面-
從之前所述原因分析中可看出，電泳工藝參數(shù)失衡也很容易造成電泳縮孔，而現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的工藝參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)記錄和觀察都在正常范圍之內(nèi)，可以排除此類影響。電泳槽液成份含量均滿足要求，但電泳槽液已被油污污染，此原因也是造成電泳縮孔原因之一。
2.電泳烘干方面-
現(xiàn)場(chǎng)取30?cm×40?cm的馬口鐵板遮蓋在機(jī)蓋表面-別做隨線電泳并分別用烘爐烘烤及實(shí)驗(yàn)室烘烤，陽(yáng)極電泳涂料起什么作用，對(duì)比發(fā)現(xiàn)，實(shí)驗(yàn)室烘烤的馬口鐵板縮孔確認(rèn)正常，但隨線吸附于車身機(jī)蓋烘烤的馬口鐵板表面卻有大量的縮孔和顆粒，而被馬口鐵板遮蓋的機(jī)蓋區(qū)域表面上的顆粒和縮孔很少。說(shuō)明機(jī)蓋上的部分漆膜弊病是在烘爐工段時(shí)，粉塵、油污等異物經(jīng)烘烤揮發(fā)后，落在未固化的車身濕膜上導(dǎo)致的，因此電泳烘干也是造成電泳縮孔的原因之一。
-措施
通過(guò)對(duì)涂裝缺陷原因的分析，制定了后續(xù)涂裝現(xiàn)場(chǎng)的-措施：
1焊裝車間在焊接零件前先對(duì)零件表面進(jìn)行擦拭除油，并切換點(diǎn)焊密封膠和抗磨液壓油，使用與現(xiàn)場(chǎng)電泳漆匹配性能-的產(chǎn)品，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)其他未進(jìn)行配套性實(shí)驗(yàn)的油品、膠品收集完成后再統(tǒng)一進(jìn)行配套性驗(yàn)證。
2將電泳過(guò)濾系統(tǒng)中的大部分普通濾袋更換為除油濾袋，通過(guò)電泳漆的循環(huán)清除槽液中的油污，且在之后生產(chǎn)中保持定期使用除油過(guò)濾袋來(lái)對(duì)電泳槽液進(jìn)行清理維護(hù)，并繼續(xù)對(duì)電泳槽液定期進(jìn)行檢測(cè)監(jiān)控。
3對(duì)電泳工段的各室體尤其是烘干室體進(jìn)行-保潔，清除室體內(nèi)的油污、粉塵及顆粒，渭南陽(yáng)極電泳涂料，并在日后生產(chǎn)中定期對(duì)室體進(jìn)行保潔工作，防止油污、粉塵的大量-。
結(jié)語(yǔ)
經(jīng)過(guò)上述措施-完成后，縮孔問(wèn)題基本得到有效控制，縮孔數(shù)量明顯減少，說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)的-方向和措施是相當(dāng)有效的。縮孔問(wèn)題雖然影響較大，但預(yù)防更勝于治理，在日后的生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)方面的監(jiān)控和防護(hù)，進(jìn)一步降低乃至消除縮孔引發(fā)的生產(chǎn)問(wèn)題。
工藝技術(shù)│電泳涂裝前處理工藝注意事項(xiàng)
電泳涂裝前處理工藝與一般溶劑型涂料涂裝和粉末涂裝的前處理工藝比較，雖本質(zhì)相同，可是基于電泳涂料是-的水性涂料及其涂裝過(guò)程中伴隨著多種物理和電化學(xué)反應(yīng)，陽(yáng)極電泳涂料和電鍍哪個(gè)好，在選用電泳涂裝前處理工藝時(shí)應(yīng)注意以下特征：
被涂物應(yīng)清洗得更干凈、更-更應(yīng)注意縫隙和空腔內(nèi)表面的清洗，防止被涂物將雜質(zhì)離子和污物帶人電泳槽液中，影響槽液穩(wěn)定和涂裝。被涂物上不允許有油污、水溶性鹽和-導(dǎo)體的污物附著；前處理后一道純水洗后的滴水電導(dǎo)應(yīng)小于30jum/cm。
在電泳涂裝過(guò)程中被涂物表面產(chǎn)生劇烈的電化學(xué)反應(yīng)如在陽(yáng)極電泳場(chǎng)合產(chǎn)生陽(yáng)極溶解，在陰極電泳場(chǎng)合被涂界面生產(chǎn)強(qiáng)堿性等，前處理后所得的轉(zhuǎn)化膜應(yīng)具有較強(qiáng)的抗化學(xué)性，也就是說(shuō)要注意前處理轉(zhuǎn)化膜與電泳涂料的配套性，也要注意轉(zhuǎn)化膜的組成。
在電泳涂裝前采用磷化處理工藝可明顯地、較大幅度地提高電泳涂膜的附著力和耐腐蝕性；一般可選用鐵鹽或鋅鹽磷化，陽(yáng)極電泳涂料和電鍍的優(yōu)缺點(diǎn)，在陰極電泳涂裝采用鋅鹽磷化處理場(chǎng)合，應(yīng)選用耐堿性較好的、p比高的(磷酸二鋅鐵含量高的磷化膜。在選擇不當(dāng)?shù)膱?chǎng)合，陰極電泳涂裝的附著力和耐疤形腐蝕性不如未磷化處理僅脫脂的鋼板上的附著力和耐疤形腐蝕性強(qiáng)。如選用高鋅磷化藥劑和磷化后不鈍化處理的場(chǎng)合易造成磷化與陰極電泳不配套的惡果。
電泳涂裝前磷化處理膜應(yīng)薄而均勻致密、無(wú)磷化沉渣或鐵粉附著、印，為了被涂物表面導(dǎo)電的均勻性，磷化膜不宜厚，一般為薄膜磷化。
陰極電泳涂裝前的磷化處理膜應(yīng)達(dá)到下表所列的基準(zhǔn)。
緊固件防焊渣和電泳涂層技術(shù)解析及檢測(cè)要求
部分緊固件在擰緊前，不可以避免要經(jīng)過(guò)到整車四大工藝中的焊接和電泳，緊固件在螺紋表面在經(jīng)過(guò)這兩大工藝過(guò)程中不可避免會(huì)殘留焊渣和電泳涂層。殘留的焊渣和電泳涂層會(huì)對(duì)緊固件的擰緊影響較大，對(duì)特殊位置的緊固件表面有-防止焊接時(shí)焊渣的黏附及電泳漆對(duì)螺紋的附著。
一、防焊渣和電泳涂層主要作用及優(yōu)勢(shì)
涂膠的主要作用:
1、防止焊接時(shí)焊渣的黏附及電泳漆對(duì)螺紋的附著；
2、材料0.07~0.13的摩擦系數(shù)，提供穩(wěn)定的扭矩-軸力關(guān)系，縮小組裝扭矩變-，可減安裝扭矩降低工作強(qiáng)度；
3、材料的耐熱-是400℃左右，可間接協(xié)助--焊接溫度，避免焊接過(guò)溫造成熱處理扣件回火。
二、工藝過(guò)程
1、使螺母通過(guò)治具調(diào)整，待nycote膠噴附加工時(shí)保持同一位置。
2、螺母通過(guò)高周波加熱加熱時(shí)間約10～15秒使螺母瞬間升高到371℃左右。
3、 nycote膠粉料用氣壓通過(guò)噴嘴進(jìn)料口，噴附在加熱后的螺母上，螺母與噴嘴緊密貼合，粉料融化并緊密貼附在內(nèi)螺紋上。
4、使用空冷方式冷卻。
三、防焊渣和電泳涂層的技術(shù)要求
1、材料：pfa過(guò)-物，一般為白色。
2、涂層長(zhǎng)度、范圍和厚度
涂層應(yīng)涂于螺母、螺紋板、孔的內(nèi)螺紋接觸面以及外螺紋接觸面和螺栓上。涂層表面應(yīng)均勻、無(wú)空隙、無(wú)水滴、無(wú)條痕和剝落。基于設(shè)備的加工差異，螺紋牙頂和底部的涂層厚度可能不同。
3、摩擦系數(shù)要求
每批次必須至少隨機(jī)選擇10個(gè)零件進(jìn)行測(cè)試，螺紋摩擦系數(shù)0.07至0.13。
4、扭矩要求
基于設(shè)備的加工差異，螺紋牙頂和底部的涂層厚度可能不同。但是必須-擰入扭矩。
為了不影響擰緊性能，除了涂覆位置和厚度的相關(guān)要求，技術(shù)檢測(cè)時(shí)需-擰入扭矩不能過(guò)大。摩擦系數(shù)一般控制在0.07-0.13范圍，以-提供穩(wěn)定的扭矩-軸力關(guān)系。
登錄后臺(tái)
