輪轂電泳涂裝改進(jìn)措施
1提高脫脂效果，可以從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮：
a.工藝方面，可以在*前面增加一道熱水噴淋清洗工序，可有效去除工件表面90%以上的機(jī)械雜質(zhì)，減輕脫脂工序的負(fù)荷。另外，這對(duì)于輪轂夾縫夾帶殘酸問(wèn)題也會(huì)有一定程度的---。
b.選擇優(yōu)化脫脂劑品種。根據(jù)脫脂劑各組分的不同作用，適當(dāng)調(diào)整配比，并適當(dāng)減少偏硅酸鈉含量它的清洗性差，遇酸形成難以洗掉的硅膠，危害-。充分發(fā)揮表面活性劑的組合效應(yīng)，增添滲透劑、乳化劑，可*大限度地除盡夾縫內(nèi)油污。
c.加強(qiáng)對(duì)脫脂槽液的管理。脫脂液有效濃度以游離堿度來(lái)控制，陽(yáng)極電泳涂料品牌-，但不能單憑游離堿來(lái)判斷脫脂液的效果，因?yàn)楸M管堿度不降低，但表面活性劑的有效濃度也會(huì)損失或失效，因此除需要每天補(bǔ)加脫脂劑外，還需定期換槽。換槽時(shí)將二次脫脂液繼續(xù)作為預(yù)脫脂液用，重新配二次脫脂液，陽(yáng)極電泳涂料分銷，這樣既提高脫脂液的利用率，商用車座椅陽(yáng)極電泳涂料，又能使脫脂液始終保持*佳狀態(tài)。同時(shí)生產(chǎn)中，嚴(yán)格按工藝要求對(duì)脫脂溫度、時(shí)間等參數(shù)進(jìn)行控制。
2加強(qiáng)對(duì)工件脫脂后的水洗加強(qiáng)脫脂后的水洗，經(jīng)常更新水洗用水，防止水洗槽內(nèi)的污物對(duì)工件造成二次污染，同時(shí)也要防止工件在工序間出現(xiàn)返銹現(xiàn)象。
3酸洗液的選擇常用的酸洗液有---、磷酸、---等。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，采用---除銹時(shí)，漆膜起泡率高；---除銹起泡輕微；磷酸除銹*有利。當(dāng)然，還應(yīng)從成本及適應(yīng)自動(dòng)化生產(chǎn)線節(jié)奏上來(lái)綜合考慮選用何種酸洗液，但考慮夾縫問(wèn)題，建議不選擇---。
4控制中和工序的中和劑濃度在-能完全中和輪轂表面、夾縫等處殘留酸液的前提下，盡可能地降低中和劑的濃度，防止堿液殘留在輪轂夾縫內(nèi)。
5轉(zhuǎn)化膜的選擇與控制提高膜的，提高其防銹性能，控制各項(xiàng)參數(shù)，防止膜發(fā)花、粗糙等問(wèn)題。尤其是工件在出現(xiàn)返銹情況時(shí)，更應(yīng)注意對(duì)前處理轉(zhuǎn)化膜藥液游參數(shù)的控制。
汽車底漆，就是直接涂裝在經(jīng)過(guò)表面處理的本身部件表面上的道涂料，它是整個(gè)涂層的開始。設(shè)計(jì)上要求底漆與底材應(yīng)有-的附著力，與上面的中涂或面漆具有-的配套性，還必須具備-的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。當(dāng)然，汽車底漆所形成的漆膜還應(yīng)具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機(jī)械性能。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)汽車底漆的要求越來(lái)越高。
20世紀(jì)50年代，汽車還是噴涂---底漆或環(huán)氧樹脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽(yáng)極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，同時(shí)也經(jīng)過(guò)引進(jìn)-技術(shù)和工藝，已經(jīng)能-的滿足底漆所要求的各項(xiàng)機(jī)械性能、與其他涂層的配套性尤其是現(xiàn)代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車用溶劑型底漆主要選用---樹脂、環(huán)氧樹脂、醇酸樹脂、---樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂?jī)煞N。
電泳漆是在水性浸涂底漆的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，它在水中能離解為帶電荷的水溶性成膜聚合物，并在直流電場(chǎng)的作用下泳向相反電極(被涂面)，在其表面上沉積析出。
采用電泳涂裝法要求被涂物一定是電導(dǎo)體。根據(jù)所采用的電泳涂裝方式的不同，陽(yáng)極電泳涂料區(qū)域代理，電泳底漆可分為陽(yáng)極電泳底漆和陰極電泳底漆。電泳底漆使用的成膜聚合物是陰、陽(yáng)離子型樹脂，中和劑為無(wú)機(jī)械、有機(jī)胺或有機(jī)酸，顏料一般選用鈦白和炭黑等。
一汽車涂裝的目的：
1、保護(hù)作用
從主體上講制造汽車90﹪用的是鋼材、假設(shè)不給汽車涂漆的話大家可想而知。汽車的壽命就大大折扣、所以說(shuō)汽車涂漆的-性。涂膜可以保護(hù)愛(ài)車不受到腐蝕、隨著新型材料上市涂膜保護(hù)的作用越來(lái)越---如：高耐劃傷性能、彈性、耐污染性等等。
2、美觀作用
從漆膜漂亮的外觀、美澤華麗的柔和、多彩多樣追趕潮流的氣息。從上世紀(jì)50年代從單一顏色至今。從素色漆—金屬漆—珍珠漆也有了不同的視角改觀、從而提升汽車美觀、外觀美給予人美感。
3、價(jià)值作用
隨著汽車誕生人類對(duì)汽車顏色不斷要求產(chǎn)生價(jià)值觀、包括不同油漆品種也出現(xiàn)了涂裝工藝技術(shù)上的大改進(jìn)。比如去4s站買車同樣的車型油漆品種不一價(jià)位有所變動(dòng)一般金屬漆、珍珠漆比素色漆要高1000~3000元不等還要看汽車品牌價(jià)值。
廣義講什么事物都有區(qū)分、汽車車身的顏色特種體現(xiàn)不同的用途。包括國(guó)際上選用色彩來(lái)區(qū)別事物。列如用的、工程車、消防車等等
二汽車涂裝的特點(diǎn)
汽車涂裝的目的是使汽車具有優(yōu)良的外觀和裝飾性、保光保色性、耐腐蝕性、延長(zhǎng)其使用年限，因而具有鮮明的特點(diǎn)：
1汽車涂裝屬于保護(hù)性涂裝，所得涂層必須具有極優(yōu)良的耐腐蝕性、耐候性、耐酸耐堿性，以及耐雜物等的侵蝕作用，有廣泛的適應(yīng)性。
2汽車涂裝主要是汽車車身的涂裝又屬于裝飾性涂裝，必須進(jìn)行-的涂裝設(shè)計(jì)和具備-的涂裝環(huán)境及條件，才能使涂層具有-的裝飾性。汽車的裝飾性主要靠涂裝，取決于涂裝，并直接影響汽車的商品價(jià)值。
3汽車涂裝是為典型的工業(yè)涂裝，必須選用合理、的前處理方法，干燥方法及工藝準(zhǔn)備。
4汽車涂裝為多涂層涂裝體系，各單一涂層的涂裝和工藝控制尤其重要。
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