交通標(biāo)志通過安全、醒目、清晰、明亮的形式與其他交通設(shè)施共同對(duì)道路進(jìn)行交通管理，以-道路交通安全、順暢。
目前絕大部分在用的道路交通標(biāo)志是“逆反射”光學(xué)模式，存在明顯的視認(rèn)性不足的缺點(diǎn)：
◆ 車輛遠(yuǎn)光燈引起的眩光問題，led主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志，極易引發(fā)交通事故，且不具備遠(yuǎn)光燈條件的車輛及行人無(wú)法在夜間清晰地視認(rèn)標(biāo)志信息
◆ 晨昏期間，處于逆光環(huán)境的交通標(biāo)志極易讓駕駛員產(chǎn)生誤判甚至于眩暈
◆ 雨、雪、霧、霾等-天氣環(huán)境下，傳統(tǒng)的反光型交通標(biāo)志視認(rèn)性很差
◆ 城市霓虹燈及照明亮化-削弱了交通標(biāo)志在道路系統(tǒng)中的主動(dòng)視認(rèn)性
◆ 傳統(tǒng)反光標(biāo)志的使用壽命具有不穩(wěn)定性和不持續(xù)性
主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志-智能網(wǎng)聯(lián)
目前，云南主動(dòng)發(fā)光，主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)相結(jié)合， 不但可以提升安全視距，還-主動(dòng)感知、數(shù)字在線等功能，能在-交通環(huán)境下-車輛安全、提高通行效率。
◆ 新--路—s3501北京新機(jī)場(chǎng)高速全程智能網(wǎng)聯(lián)、全感全視、車路協(xié)同。詳情請(qǐng)戳智能聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字在線，北京新機(jī)場(chǎng)高速既智慧又領(lǐng)xian！
◆ 基于時(shí)空資源優(yōu)化的三級(jí)交通信號(hào)-， 車行有其道、全路網(wǎng)車輛-度。
一直以來，市區(qū)指路標(biāo)牌安裝的是傳統(tǒng)的被動(dòng)反光膜標(biāo)牌，其發(fā)光材料的工作原理及特性決定了傳統(tǒng)的交通標(biāo)志設(shè)施是在有光源照射的條件下被動(dòng)反光，才能起到視覺識(shí)別的作用。
視覺識(shí)別的距離取決于光源的照射亮度，而在沒有光源照射的情況下，交通標(biāo)志則不會(huì)發(fā)光。在夜間或-天氣條件下，駕駛員需要使用遠(yuǎn)光燈才能看清交通標(biāo)志牌內(nèi)容。
但機(jī)動(dòng)車駕駛員根據(jù)文明駕駛要求，在夜間行車往往是開近光燈行駛，此時(shí)被動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志產(chǎn)品就不能起到安全警示的作用。但當(dāng)開啟遠(yuǎn)光燈時(shí)，主動(dòng)發(fā)光標(biāo)牌，發(fā)出的強(qiáng)光照到對(duì)車駕駛員或者行人的眼睛時(shí)，產(chǎn)生的眩光會(huì)使眼前瞬間一片漆黑，反應(yīng)時(shí)間及剎車距離較平常增加近一倍，從而容易發(fā)生交通事故。-是在雨天、重度-氣候條件下，被動(dòng)發(fā)光標(biāo)志更等同于虛設(shè)，無(wú)法起到警示作用。
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