路面冷再生機械如何進行全面施工呢？
1、就地冷再生的施工原理瀝青路面就地冷再生并-們通常所理解的將已破損的瀝青路面重新恢復到完好的原始狀態(tài)，
而是將舊面層和部分-一并打碎混合之后就地改建成新的- 或底- 。 嚴格地講， 此工藝應(yīng)該稱之為舊瀝青路面材料的就地再利用。路面就地冷再生的工作原理，
是在原有舊路鋪層的基礎(chǔ)上， 按照新的設(shè)計要求，泡沫瀝青就地冷再生， 選擇性地摻入適量的骨料、水泥、石灰、粉煤灰、乳化瀝青、泡沫瀝青和水等外加材料，
利用就地冷再生設(shè)備，實際上就是一臺大型的穩(wěn)定土路拌機 ， 在自然常溫下， 就地連續(xù)完成對舊鋪層 路面和部分- 的銑刨、破碎、添加料、拌和、攤鋪等工序，
隨后進行找平和-， 終修建出一種特殊級配的道路- 或底-
。
2、就地冷再生的適用范圍和優(yōu)點由于就地冷再生施工是將原道路的面層和-變成了新的道路- 或底- ，
致使新道路的面層至少要在此標高的基礎(chǔ)上開始鋪筑， 況且在高標準的道路改造中， 有時是將再生層作為底-， 在此基礎(chǔ)上還要加鋪二灰碎石等-材料，
這就使得改造之后的路面標高遠遠大于原來路面的標高，沿路構(gòu)造物處路面的設(shè)計結(jié)構(gòu)將隨之發(fā)生變化。如果在城市道路中采用此法施工，原有的排水系統(tǒng)也將隨之受到一些影響。
因此，
對于路面標高有較嚴格-的道路，不宜采用此法施工。
雖然就地冷再生的適用范圍受到路面標高的-，但在多數(shù)的一般道路改造中，與傳統(tǒng)的施工方法相比，依然具有諸多的優(yōu)點。
1工序簡單
由于原有舊路面的材料全部被就地利用， 省略了挖掘6 外運6 廠內(nèi)加工及回填等一系列工作，使得施工工序大大簡化。
2成本較低
國外的一些施工資料顯示，與傳統(tǒng)的施工方法相比，由于舊的道路材料得以全部利用，隨著再生層厚度的不同，大致可以降低成本
20%~46%。厚度越深，降低成本越多，我國目前在這方面總結(jié)的資料還不多，但就從我省對該施工法進行的定額測定結(jié)果來看，此工藝能夠降低工程成本是肯定的。
3提高道路等級
由于該施工法強化了基礎(chǔ)的承載能力# 如果新的設(shè)計級配合理，泡沫瀝青冷再生技術(shù)，可使再生層的強度達到 13-15mpa
，從-上-了道路等級的提高。這一優(yōu)點對于低等級道路的改造尤為重要。
4生產(chǎn)-
就地冷再生是在自然條件下進行的，除了個別-的坑槽需要簡單的預處理外，其余路面均不需要任何處理。再加之-通過的施工特點，充分地利用了作業(yè)時間，萍鄉(xiāng)泡沫瀝青，
因此-提高了生產(chǎn)效率，在水穩(wěn)路基二灰碎石施工時，經(jīng)過我們的實地測定，一臺 wr2300l型再生機，在組織合理的情況下，
每個工作臺班可以再生路面4000㎡以上。
5保護環(huán)境和資源
因為舊料得以全部就地利用，減少了新材料的開采，泡沫瀝青再生混合料，也不存在舊料運輸和廢料隨意棄放的問題，施工過程沒有粉塵和廢氣的污染，節(jié)約了資源，保護了環(huán)境，因此有人稱之為“綠色”
施工技術(shù)！
6可以不中斷交通施工 由于就地冷再生工序簡單“ 投入現(xiàn)場的施工設(shè)備很少” 對交通干擾反應(yīng)不敏感！故此在交通量不太大的情況下“
可以半幅通車” 半幅施工！
就地冷再生技術(shù)具有以下優(yōu)點
1冷再生機設(shè)備簡單，施工方便，工期短。與傳統(tǒng)的瀝青路面-維修工藝比較，省去了材料運輸、占地建拌和廠等復雜工序。
2對作業(yè)環(huán)境要求不高，受氣候影響小，可以在氣溫較低的季節(jié)施工。
3養(yǎng)生時間短。瀝青再生壓實后，路面可短時間內(nèi)開放，對交通影響小。
4減少材料消耗，節(jié)能。100%利用了舊路面材料，所需新料少，如采用泡沫瀝青作再生添加劑，對瀝青的要求也不高；設(shè)備簡單，功率消耗少。
5經(jīng)濟性好。國外統(tǒng)計全厚式再生工程費用一般是傳統(tǒng)工藝的40%-80%。2004年遼寧營大一級公路改造采用了全厚式乳化瀝青冷再生工藝，終統(tǒng)計施工費用約為傳統(tǒng)工藝的50%，經(jīng)濟效益-。
一般全厚式就地冷再生的處理-為150-250mm，深可達300-500mm，因此全厚式冷再生適用于瀝青路面-病害治理，-是病害-的二、三級公路的翻修或升級改造，再生材料可用于瀝青路面的-及輕交通量道路的下面層。
二、乳化瀝青廠拌冷再生
瀝青廠拌冷再生技術(shù)是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，經(jīng)過破碎、篩分后，按設(shè)計要求配合比加入入一定比例的乳化瀝青、水泥和外加劑，經(jīng)常溫拌和、攤鋪、-、養(yǎng)生后用作-或面是的一種生產(chǎn)工藝。
乳化瀝青廠拌冷再生結(jié)構(gòu)主要用于瀝青路面的-，屬于半柔性-范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用壽命，有機械化程度高、施工易于控制、施工工期短以及環(huán)境污染小等技術(shù)優(yōu)勢。
瀝青路面全深式就地冷再生產(chǎn)品和工藝的認識
瀝青路面全深式就地冷再生技術(shù)，是一項新的道路建設(shè)工藝，它充分利用舊瀝青路面的材料面層直至-，在常溫下利用-冷再生機械，對舊瀝青路面材料銑刨、破碎，并加入一定量的添加劑和水與其充分拌和，就地整平-成型，經(jīng)養(yǎng)生形成滿足路用強度要求的新型路面-，對舊瀝青路面的利用并由此解決舊路改建時“調(diào)拱、調(diào)坡”的問題，以達到簡化施工程序、降低工程造價之目的。
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