冷再生機作業：
冷再生機一次破碎拌合寬度為2.4米，工作時需有一輛水罐車緊跟作業---拌合用水，拌合過程中按照試驗單所規定的高于含水量1-2%控制用水前提是需要知道再生機能打開幾個水噴嘴來換算含水量，另有一輛水罐車需滿水---處于待命狀態，泡沫瀝青廠拌冷再生，一旦跟再生機作業的水罐沒水了，需即刻補上。以---冷再生機的持續作業能力。冷再生機行進速度應根據路面損壞狀況和再生---進行調整，一般為6m/min～12m/min，使得銑刨后料的級配波動范圍不大。網裂---地段應降低再生機組行進速度，提高銑刨轉子轉速。如舊路面層結構層厚度大于8cm，冷再生機行走困難，則需先由冷再生機對舊路面層進行銑刨后，在破碎料上再鋪水泥，進行冷再生拌合施工。冷再生工作過程中需要人員跟隨---檢查拌合---和濕度，一般以20米一點為準。如有不合格要及時跟司機反映以便解決。每冷再生施工作業時，振動壓路機必須跟在冷再生機后側20m處，對拌合完的混合料及時采用高幅低頻振動---一遍，速度等同于冷再生機的行車速度。目的趁含水量時把水封在混合料里。
再生施工時應考慮兩種接縫：與道路中心線平行的縱向接縫和與道路中心線垂直的橫向接縫。
縱向接縫：再生機的工作寬度一般小于道路或行車道的寬度，因此，全幅路的冷再生需多次作業，從而導致和相鄰作業面間的縱向接縫。需要沿整條縱縫有一定的重疊量以---相鄰作業面間縱縫的連續性。相鄰作業面間的重疊量不小于10cm。路面越厚，重疊量越大；材料粒徑越粗，重疊量越大；相鄰兩次作業間隔12h以上時，重疊量應增加。在縱向接縫上，根據已建再生層的完成時間，改變水的噴入量。縱向接縫的位置應盡量避開緩慢行駛的重型車輛的輪跡。施工時應通過在現有路面上醒目標志或測量基準線的方法建立導向提示，幫助駕駛員正確---再生機，避免相鄰作業面間存在未拌合的的夾生帶。
橫向接縫：因每次施工開始或終止而形成的橫向接縫是不連續的。每次停機，即使是僅需幾分鐘用于更換罐車、刀頭，也將形成一個---影響再生材料均勻性的橫縫。因此施工中盡量減少停機現象，在不可避免的情況下，應對所形成的橫縫進行重疊認真處理。處理橫向接縫時需要注意含水量，一般起刀落刀時含水量按正常減半。再生施工開始時，所有開始步驟必須嚴格依次進行，---是水管的排氣程序。所有氣體必須在水到達噴灑桿前排除，如果排氣不當，有可能在再生施工開始的初幾米內，混合料內無水，從而導致路面內出現非穩定路段。在臨時停機后重新開始時，泡沫瀝青冷再生技術，整個再生機組應該后退至少一個轉子直徑的距離既1.5-2米到達再生過的材料上。這將---開始施工后所有材料均得到處理。停機超過水泥初凝時間，再生機再次施工時，必須將整個再生機后退至再生過的路段1.5m的距離，并重新撒布水泥。橫縫問題只有當施工停止時才會出現。因此，再生機組只能在罐車用空后或類似情況下才能停機。施工中盡量減少停機現象，在每打完一段整幅路后再更換刀頭，以不影響后續工序的展開。
再生拌和均勻后應色澤一致，沒有灰條、灰團和花面，即無明顯粗細料離析現象，且水分合適、均勻。每天冷再生施工結束時清洗刀頭一定要遠離當日施工段的路面進行，以防止洗刀水流入剛打完的路面結構中造---為軟基。
瀝青路面全深式就地冷再生產品和工藝的認識
瀝青路面全深式就地冷再生技術，是一項新的道路建設工藝，它充分利用舊瀝青路面的材料面層直至---，在常溫下利用---冷再生機械，對舊瀝青路面材料銑刨、破碎，南昌泡沫瀝青，并加入一定量的添加劑和水與其充分拌和，就地整平---成型，經養生形成滿足路用強度要求的新型路面---，對舊瀝青路面的利用并由此解決舊路改建時“調拱、調坡”的問題，以達到簡化施工程序、降低工程造價之目的。
瀝青路面廠拌冷再生與瀝青路面就地冷再生對比分析
介紹：
1.瀝青路面廠拌冷再生是將瀝青路面舊料與新骨料、乳化瀝青或泡沫瀝青結合料、水硬性活性填料、水進行常溫拌和，常溫鋪筑形成路面結構層。
2.瀝青路面就地冷再生采用---的就地冷再生設備，對瀝青路面進行就地冷銑刨、破碎和篩分，摻入一定數量的新集料、乳化瀝青或泡沫瀝青結合料、水硬性類活性填料、水，經過常溫拌和，常溫鋪筑形成路面結構層。按再生層位和厚度的不同，就地冷再生分為就地面層冷再生、就地---冷再生、全深式面層和---復合材料冷再生。
優點：
1.瀝青路面廠拌冷再生工藝較易控制，再生后的混合料性能較好，適用范圍廣，能耗低、污染小，減排效果明顯。
2.瀝青路面就地冷再生實現就地再生利用，節省材料轉運費；施工過程的能耗低、污染小；適用范圍廣。
缺點：
1.瀝青路面廠拌冷再生混合料強度的形成需要較長的時間，需要加鋪一定厚度的罩面層。
2.瀝青路面就地冷再生施工控制的難度較大；一般需要加鋪較厚的路面結構層。
適用范圍：
1.瀝青路面廠拌冷再生適用各等級公路瀝青路面舊料的再生利用，再生后的瀝青路面舊料適用于瀝青路面的中、下面層及柔性---；---再生材料可作為底---或---。
2.瀝青路面就地冷再生適用各等級公路瀝青路面舊料的再生利用，再生后的面層混合料適用于瀝青路面的中、下面層及柔性---；---再生或全深式再生材料可作為底---或---
登錄后臺
