一.運轉中突然發現內燃叉車動力不足 可能是調節齒桿卡住，不能移到大供油位置;或調速器運動件卡住，調速彈簧折斷等.
二.加速反應不靈敏 供油時間過早或過遲.
三.柴油叉車柴油機供油量小
1.在調整噴油泵時，由于實驗室內溫度過低或過高，雖然是按技術規范調整的，但在柴油機上使用時會顯得供油量不足.在此情況下，只需調整供油量即可.
2.柱塞偶件磨損，供油量減少，可適當增加供油量.如磨損---時，電動叉車，應更換柱塞偶件，1.5噸電動叉車功率一般是多少，重新調整噴油泵.
四.內燃叉車柴油機油腔中有空氣，產生氣阻，使供油量減少 發動機在工作時，逐次松開噴油泵放氣螺釘，如果有氣泡逸出，即可斷定為氣阻予以排除.
五.內燃叉車柴油機輸油泵輸油量不足 輸油泵磨損，細濾器堵塞，回油閥失效等，都會造成供油量減少.
一、查看水泵
冷卻水在冷卻系統中不斷循環的動力源來自于水泵。水泵能否建立起滿足的壓力是冷卻系統正常工作的關鍵。在增加冷卻水時，假如隨著發動機轉速的升高，冷卻液面顯著下降，這說明水泵工作正常。反之，則或許水泵與葉輪松脫，1.5噸電動叉車自重是多少，冷卻水無法循環。在國產叉車發動機中，水泵、發電機、冷卻電扇共用一條皮帶，因而皮帶的松緊度直接影響到水泵、電扇、發電機的轉速。用手指壓下皮帶的中部，下撓度應在11-13mm(cpc3l車型)為正常，太---導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發電機軸承造成損傷。
二、查看節溫器
現在發動機上采用的節溫器以蠟式節溫器為主。它的主要性能指標是在不同的水溫下節溫器應具有不同的升程。然后動態地控制冷卻水溫的高低。關于不解體冷卻系統來查看節溫器的好壞，主要是經過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。在發動機冷機發動的前段時間內，進、出水管用手接觸應有顯著的溫差，在工作了一段時間今后，溫差顯著縮小。當發動機抵達正常工作溫度時(80℃-90℃)時用手接觸已無顯著溫差感覺。當然準確的檢測方法還是取下節溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，哪里能買到電動叉車，查看閥門的敞開溫度和閥門的升程。
三、查看冷卻電扇
電扇風量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面，當發動機運轉時，若紙能被吹開，則說明風量滿足。這和前置發動機的轎車電扇向內吸風有差異。葉片不能裝反，并應---電扇放護罩齊全有效。
叉車蓄電池有哪些特點？
一、蓄電池叉車的特點及市場分析
蓄電池叉車具有能量轉換、噪聲小、無廢氣排放、控制方便等優點，在車間、倉庫、食品、制藥、微電子及儀器儀表等對環境條件要求較高的場合得到了廣泛的應用，成為室內物料搬運的工具。
隨著人們對環境污染危害的深刻認識，已成為共同關注的焦點。因此，噪聲小、無廢氣排放的蓄電池叉車將成為市場的主流。另外，自動化倉儲系統和大型超市的紛紛建立，也---了對室內物料搬運機械——蓄電池叉車的需求。目前，國際上蓄電池叉車的產量已占叉車總產量的40％以上，在歐美等發達，蓄電池叉車所占比例達到60％；在中國，蓄電池叉車所占比例為20％左右。蓄電池叉車現已突破原來只能用于小噸位作業的局限，逐步由室內走向室外，市場需求逐年上升。
二、叉車蓄電池叉車技術的發展趨勢
2.1 驅動電機及電控由直流向交流方向發展
采用交流電控可以提高生產率，加速快，可提高車輛行駛速度和門架起升速度，且高速行駛時輸出轉矩大。在同樣工況下能耗小，可以延長蓄電池組單班使用時間。另，交流電機無電刷和換向器，不---期維護
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