（1）符合國家發(fā)展改革委公告2004年第76號《焦化行業(yè)準入條件》中工藝裝備、節(jié)能環(huán)保、清潔生產(chǎn)、資源（能源）綜合利用、產(chǎn)品質量等要求；　（2）符合各省（自治區(qū)、直轄市、計劃單列市）焦化行業(yè)發(fā)展規(guī)劃；　（3）企業(yè)焦化建設項目立

本裝煤車采用變頻電機+擺線減速機十螺旋給料器，以---順利下煤，煤斗材質選用不銹鋼板，每個煤斗有效容積不小于12.5立方米，煤斗內焊縫平滑。煤斗內設料滿、料中、---料位檢測裝置，另由螺旋給料器設置數(shù)字顯示裝置，并通過plc控制

3.6導焦系統(tǒng)：3.6.1導焦柵行程與爐體配合設計，焦化設備廠家，---推焦后，導焦柵內及焦側操作臺補殘留焦炭。3.6.2導焦柵采用全封閉式結構，---煙和塵不從導焦柵處***。3.6.3設置導焦柵在接焦時的自鎖機構。3.6.4

鐵路有碴道床常用的填筑材料是粒徑為20～70mm的石碴，道床斷面呈梯形，正常厚度為30～50cm。道碴搗固是向方向遷移道碴和增加道碴密實度的過程。機械化搗固時，采用成對高頻振動的搗鎬在軌枕兩側同時插入道碴，在規(guī)定***位置作相對

推焦車上有哪些聯(lián)鎖：1.走行與推焦桿裝煤底板，移門、聯(lián)鎖這三個其中有一個部分沒有收到---都不能行走。主要是為了避免操作工操作失誤撞壞設備。但是在非正常情況下可以解除聯(lián)鎖按鈕---新走。所謂解除聯(lián)鎖就是把裝煤推焦移門后限位中間繼

鐵路有碴道床常用的填筑材料是粒徑為20～70mm的石碴，道床斷面呈梯形，正常厚度為30～50cm。道碴搗固是向方向遷移道碴和增加道碴密實度的過程。機械化搗固時，采用成對高頻振動的搗鎬在軌枕兩側同時插入道碴，在規(guī)定***位置作相對

放散。焦化廠許多設備都設有放散管，加工處理或貯存易 i 燃、可燃物料的設備或貯槽，放散管放散的氣（汽）體有的本身就是可燃（爆 i 炸）性混合物，或放出后與空氣混合成為可燃（爆 i 炸）性混合物。《焦化安全規(guī)程》規(guī)定，各放散管應按

焦爐設備的組成部分: 4斜道、燃燒室與蓄熱室相連接的通道稱為斜道。蓄熱室位子斜道下部，通過斜道與燃燒室相通，是廢氣與空氣進行熱交換的部位。蓄熱室預熱煤氣與空氣時的氣流稱為上升氣流，廢氣稱為下降氣流。在蓄熱室里裝有格子磚，當由立

中國是焦化產(chǎn)品生產(chǎn)、消費以及出口大國，焦化產(chǎn)品廣泛用與化學工業(yè)、醫(yī) i 藥工業(yè)、耐火材料工業(yè)和工業(yè)，近年來焦化產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。山西省是---產(chǎn)焦大省，2006年生產(chǎn)焦炭9200萬噸，約占---的三分之一，焦炭資源出口

焦爐四大車設備包含哪些 以下是焦爐四大車是什么 ？1.推焦車 負責煤餅再焦爐內燒成焦炭后，把其從焦爐內的推出。{具體動作由啟門，推焦，清門，清框，并在裝煤車裝煤后關上爐門。 2.裝煤車 負責在推焦車推完焦后把事先