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豐田控制臂襯套東源豐田控制臂襯套控制臂襯套作用 2021/5/17 15:12:09

豐田控制臂襯套&東源豐田控制臂襯套&控制臂襯套作用控制臂主要負(fù)責(zé)副車架與車輪之間的連接，它承載了車輪上下跳動(dòng)的載荷。并保持車輪穩(wěn)定平衡的運(yùn)轉(zhuǎn)。是前懸架重要零部件組成部分，而控制臂與車架不是直接連接在一起，而是通過襯套連接的.襯套的作用是緩沖懸架運(yùn)動(dòng)時(shí)的

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路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版空氣減震打氣泵分配閥廣州拆車件市場(chǎng)售賣 2020/12/12 14:29:56

供應(yīng)路虎發(fā)現(xiàn)3發(fā)動(dòng)機(jī)、凸機(jī)拆車件，我們是做捷豹汽車配件，路虎拆車件，奔馳汽車配件，寶馬汽車配件，悍馬汽車配件，賓利汽車配件，奧迪汽車配件，廣州洋名汽車配件有限公司廣州洋名汽車配件有限公司座落于白云山景區(qū)旁的廣州陳田湛隆汽配城, 是一家綜合型經(jīng)銷商,實(shí)施產(chǎn)品銷售

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路虎進(jìn)口攬勝極光減震器打氣泵分配閥減震配件 2020/12/12 12:10:32

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2020/12/12 12:10:32
徹底愛上低姿態(tài)李洋講述奧迪A5也玩AIRBFT氣動(dòng)避震低趴范兒 2020/11/16 16:17:19

氣動(dòng)避震是比較的零件，與原廠的避震不一樣，氣動(dòng)避震器上面各有一個(gè)彈性橡膠氣囊，彈性橡膠氣囊的工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于---壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實(shí)現(xiàn)活塞桿的

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李洋講述奧迪A4B9改裝AIRBFT空氣減震器低趴魅力 2020/11/16 16:14:38

改裝玩家: 一低遮百丑氣動(dòng)配合好輪轂的尺寸和數(shù)據(jù)可以把車降到低。靜止時(shí)，把車降到低趴在地上，帥。行駛時(shí)，根據(jù)路況任意調(diào)節(jié)喜歡的高度。空氣懸掛的好處1、舒服因?yàn)榘褟椈商鎿Q成氣囊而氣囊的靈敏度要比彈簧高所以可以有效的過濾掉路面的顛簸。但是絞牙避震定制皮

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圓你心中低趴夢(mèng)想李洋向您展示 AIRBFT氣動(dòng)避震品牌低趴魅力 2020/11/16 16:12:57

新款airbft三段記憶版本控制： 1：主要功能：四輪獨(dú)立升降、前后獨(dú)立升降、整體下降；氣罐壓力可調(diào)，打氣泵工作設(shè)定，三段記憶，手機(jī)app遙控，點(diǎn)火自動(dòng)升高，熄火自動(dòng)低趴，支持中，英文等多種語言，遙控面板自帶液晶顯示屏，主要顯示4輪氣包氣壓值和氣瓶氣壓值

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AIRBFT李洋分享蒙迪歐馬丁改裝氣動(dòng)避震完美變身 2020/10/5 15:56:25

改裝汽車時(shí)一般都會(huì)改懸掛，而懸掛改裝又通常都會(huì)換避震器，很多車友對(duì)這個(gè)東西并不陌生、但又并不是---了解，接下來就詳細(xì)介紹一下避震器的作用是什么，為什么我們要改裝車需要換避震器、以及如何調(diào)校和選擇合適的避震。汽車避震是由彈簧和減震器共同組成的。彈簧的作用是在行

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李洋講述凱迪拉克CT6AIRBFT臺(tái)灣品牌氣動(dòng)避震改裝徹底愛上低姿態(tài) 2020/10/5 15:52:38

汽車改裝源于汽車賽車運(yùn)動(dòng)，在普通原廠車無法滿足汽車---友們對(duì)汽車在性能、操控上的要求時(shí)，汽車改裝應(yīng)運(yùn)而生。起初的改裝主要是體現(xiàn)在賽車性能方面的提升，隨著中國汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車開始下賽道，深入我們的生活。到如今改裝所折射出來的不僅僅是對(duì)性能、對(duì)速度的渴求

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李洋講述Toyota crown寬體改裝AIRBFT氣動(dòng)避震精品低姿態(tài) 2020/9/27 15:02:22

氣動(dòng)避震的組成部分為控制系統(tǒng)和氣動(dòng)避震桶身兩大類！三段記憶功能：車主可以自行的設(shè)置高位，正常，低位三個(gè)不同的高度模式，通過按鍵1 2 3 一鍵升到或者是降到適合當(dāng)前路況的高度，高速時(shí)可以降到1檔低位行駛，降低重心來增強(qiáng)車子的穩(wěn)定性和降低風(fēng)阻，還能從一定程度上節(jié)

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氣壓懸掛李洋解說Touota86 korea升級(jí)AIRBFT皮囊避震汽車懸掛系統(tǒng) 2020/9/27 14:59:39

氣動(dòng)避震是比較精密的零件，與原廠的避震不一樣，氣動(dòng)避震器上面各有一個(gè)彈性橡膠氣囊，彈性橡膠氣囊的工作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內(nèi)的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實(shí)現(xiàn)活塞桿的

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