李洋講述奧迪A4B9改裝AIRBFT空氣減震器低趴-

上海淞江減震器集團南通有限公司為您提供李洋講述奧迪a4b9改裝airbft空氣減震器低趴-。改裝玩家: 一低遮百丑 氣動配合好輪轂的尺寸和數據可以把車降到 低。靜止時，把車降到 低趴在地
上，帥。行駛時，根據路況任意調節喜歡的高度。
空氣懸掛的好處
1、舒服
因為把彈簧替換成氣囊 而氣囊的靈敏度要比彈簧高 所以可以有效的過濾掉路面的顛簸。但是絞牙避震
定制皮囊之后，需要避震桶的高度和皮囊氣實量的大小和避震阻尼一個 配比才能達到---的舒服
度，需要---的測量和路試！
2、
因為氣囊是受氣壓控制 所以氣囊有一個 大的氣壓值 壓縮性遠---過彈簧的壓縮性 當彈簧壓縮到 低
限度 受損的就是車身零件 例如 輪胎 輪轂 減震 羊角 擺臂 等 而氣囊再壓縮到 限的時候會泄氣 從
而保護零件不受損 。對于皮囊的材質來說所采用的天然膠成分比輪胎天然膠成分還要多！單次疲勞次數
3百萬次到5百萬次，正常使用7-8年一點問題沒有！都是經過嚴格的測試設備來進行試壓 飽壓才能出售
！在皮囊的卡箍環節經過高壓力的鎖緊設備，皮囊外層都有防腐蝕 防雨水 防沙塵 耐磨材料層層保護！
3、提高通過性
因為氣囊充滿氣后會將整個避震芯拉出， 提高車身，所以車身高度會產生變化， 從而提高通
過性。
airbft氣動避震李洋
4、提高穩定性
例如accuair控制系統，四輪獨立帶3段記憶功能，車身在過彎時產生的側傾，由于是高度傳感器來決定
車身水平，所以側傾會很快有一種很簡單的物理現象，就是高度尺感應到有一定間距的下降會立即充氣
保持水平，減少側傾所帶來的車身不水平及危險。還有放氣后車身自重會壓縮氣囊 所以可以降低車身
車身低了低盤空氣阻力會減小而轉為空氣流壓住車身 從而提高穩定性。
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