佛山市龍工全系列產品銷售熱線855N

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我公司是龍工廠家授權的廣東省龍工載機，挖掘機一級

下轄分公司有，廣州，東莞，珠海，深圳，清遠，韶關，湛江，惠州等

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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌，epu控制，虹吸進氣，增壓中冷技術
，衍生設備有黑金王，側卸機，抓草機，夾木機，高卸王，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

佛山市龍工全系列產品銷售熱線855n小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------佛山市龍工全系列產品銷售熱線855n--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

然后做了10天的板車奔赴新疆，開始了鏟車苦逼奮斗。
  新疆地方工程多，各種裝載機都有，只有你-，沒有你找不到，除了那些----高的。我說的主要是50的。因為去工地干活大多數都不只一臺，多的時候三四十臺，上百臺都有，今年就干了五萬畝開荒，兩百多臺鏟車。
  加油呢，圍了好幾圈

  如圖九好了一切就緒安裝開始。等等等。。直接安裝是不行滴。要有前奏的。你懂得。呵呵。和小兩口“-”在一起一個道理。如圖加點黃油在上面。起到潤滑作用。直接就可以把頂芯“插”進油缸了。事實實踐證明是旋進去的，更實際。
 
  如圖十把頂芯旋進認個頭，慢慢向里面旋進去。有點不好進時。趕緊stop。為什么？說明下我沒拆進油管和回油管。現在油缸內有空氣，憋著哪。。。。圖中內柱已經進了好多了。如果進和回油管拆了不會出現此情況。
 
  如圖十一我用扳手輕輕松動了油缸尾部的油管螺絲，其實擰的老緊了，費了九牛二虎之力用錘子敲動的，然后慢慢旋轉了一絲多點吧。出了一股氣和少量液壓油。這時不要動它了。輕輕就把頂芯旋進去了。
  如圖十二就是效果圖。再旋進圖中的頂芯的固定大“螺絲”。大家標準叫法叫他什么？請賜教。佛山市

前車身結構，雙臂，大梁只有一個中間的大梁，一般雙臂車有兩個，還有一個小梁，小梁在鏟斗那個位置，龍工的這個大梁加大，省去了小梁結構！雙臂車裝車視線不太好，被大梁給擋住了一些。
  機罩，涂鴉感覺比較漂亮，分段涂鴉，-的是機罩打開是用鐵桿撐住的，有可能會造成異響，不知道n系列是否改進，n系列后機罩也是采用-沖壓而成，避免后機罩開裂現象！
  說完外觀我們來談談駕駛室吧，駕駛室也是傳承了好幾年的外觀，內飾來說相對比較普通，不大也不小，貼上防曬膜，夏天-！
  內飾簡潔，方向盤位置我感覺比一般的鏟車要低，這樣比較-，可能可人習慣吧，我不喜歡那個-的方向盤，來著累，不過個人感覺龍工的方向比較輕，大多數比較輕也有個別的龍工車比較重些！
  龍工的操作桿弧度比較喜歡，鐵桿下面有點弧度，用著順手，也有缺點，龍工的操作桿非常容易有間隙，3000小時以后非常明顯，有的都能兩個靠佛山市龍工全系列產品銷售熱線855n

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