汕尾市龍工裝載機總經銷,龍工年底優(yōu)惠***活動火熱進行時!!!以舊換新,舊機補貼差價!!
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我公司是龍工廠家授權的廣東省龍工載機,挖掘機一級
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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發(fā)動機電噴高壓共軌,epu控制,虹吸進氣,增壓中冷技術
,衍生設備有黑金王,側卸機,抓草機,夾木機,高卸王,井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n
汕尾市龍工裝載機853n小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發(fā)動機
發(fā)動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發(fā)動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
發(fā)動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統(tǒng)
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規(guī)格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統(tǒng)
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統(tǒng)
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統(tǒng)
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸
制動氣壓mpa----------------------- 0.70~0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------汕尾市龍工裝載機853n--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480
,本質原因是大臂無力把液壓壓力調的太高。鉸接跨距大,承載能力大是一大優(yōu)點,要是用雙圓錐滾柱軸承就-了。管路粗看還行,細看還是一個字:亂。那個-點燈白費蠟的手剎,還是先放過它吧,也不是只有龍工車才這樣做的。車架對中鉸接布置,前后輪輪跡一致是優(yōu)點,但整平時容易因鏟斗的跳動性共振,搞成連續(xù)波浪。
儀表盤大燈線外觀好的,芯斷了,自己跳的線。 儀表盤大燈線外觀好的,芯斷了,自己跳的線。 龍工lg855b裝載機 3690小時使用報告 如果管路簡潔一些,掏二檔組件也害易一些。 如果管路簡潔一些,掏二檔組件也害易一些。 龍工lg855b裝載機 3690小時使用報告
早上的天氣..霧上加霜啊.一個字,冷.
每天要推8小時的鵝卵石,不好干啊.凹凸的石頭多比較損輪胎.做了一年半,終于完工.河提完工后,車子又接到另外幾單工程,因為私人原因,我走不開.只能叫舅舅另外請個司機來開.那時我在家里,而zl50繼續(xù)走南闖北,周游列國,奔波著它的忙碌之路.
此圖為本份使用報告收尾.屈指一算,從買車到現(xiàn)在截止,龍工大概換了7條新胎左右.〔圖上裝的翻新胎不算哦〕早幾天去電站玩,龍工剛好沒事做停那里,我啟動了一下車子,和老表檢測了一下各方-件尚算-.-可以工作.龍工說:別看我老,做事和年青人比起來,我差不了多少哦純屬-哈.
龍工zl50歷時13年,它的一路職業(yè)生涯見證了它的品質.我只能慷慨說句:龍工zl50***-車型!汕尾市
濰柴發(fā)動機表現(xiàn)穩(wěn)定-,電磁風扇離合器失效和六缸氣門室蓋漏機油也是通病。
龍工lg855b裝載機 3690小時使用報告
目前還沒有太大修理,修過一個發(fā)電機,換了前后橋剎車片和兩個(氣)制動總泵,4條輪胎,馬上須要換一對電瓶。現(xiàn)在的后輪胎是-批850換下來,前輪是新的舊胎-翻新的。總的來說,這型車的定位還是-,,簡單,不和柳工比力量和技術,不和廈車比省油,一句話,夠用就行,何必苛求汕尾市龍工裝載機853n
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