梅州市龍工全系列產品銷售熱線50裝載機

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我公司是龍工廠家授權的廣東省龍工載機，挖掘機一級

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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌，epu控制，虹吸進氣，增壓中冷技術
，衍生設備有黑金王，側卸機，抓草機，夾木機，高卸王，井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc  lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n

梅州市龍工全系列產品銷售熱線50裝載機小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7～3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
---挖掘力kn ------------------------------170
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
---扭矩(n·m)---------------------------------- 860
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸---鉗盤式制動
制動氣壓mpa----------------------- 0.70～0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------梅州市龍工全系列產品銷售熱線50裝載機--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480

  剎車空氣加力泵,大家就不要那么苛刻要求是了吧.紅色箭頭的螺絲可以調節儲氣罐在規定的氣壓內排氣.黑色箭頭是放氣閥,可以套管幫輪胎增加氣壓,吹空氣濾芯再也不是麻煩事.
 
  搖臂,這角度看起來有沒有很皮實的感覺!
 
  整車的車漆尚算-,褪---域極小.但仔細一看,也很難逃脫13年的歲月洗禮.油漆有曬裂的痕跡,這純屬正常.
 
  轉向油缸.據我所知,已更換過兩條油芯.方向系統畢竟摩擦系數大,這點就不多說了哈.銷座.銷軸-,起碼肉眼看不見什么虛位.

去工地干活大多數都不只一臺，多的時候三四十臺，上百臺都有，今年就干了五萬畝開荒，兩百多臺鏟車。
  加油呢，圍了好幾圈
  加油呢，圍了好幾圈
  多的還是龍工，臨工。我自己有兩臺龍工，臨工沒有，但是工地干的多了，互相換著開，多少還是了解一些，下面小弟做一下簡單對比，只代表個人觀點，有說的不對的地方各位大哥多多包涵，主要是看看樂子
  外觀
  各有千秋，臨工被沃爾沃收購以后---大漲，外觀顏值-，挺-。而且因為和龍工地盤設計不一樣，底盤高，但是設計的又比較緊湊，不顯大，可能是我龍工加長臂的原因，看上去比臨工大一些。但是我是顏值控，覺得臨工更有型。今年龍工又上新款了，我去看了，原梅州市

說說龍工的鏟斗吧, 真的很坑人
 
  用料不少,太差,鏟斗后擋板太軟了,龍工車駕駛室里中規中矩沒什么好說的只是沒有燃油油表太失敗了.這車該換的都換了外觀就不說了總之車況還不算太差
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