鋼絞線預應力張拉施工設計控制張拉力,是指預應力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力
參閱《公路橋涵施工技術規(guī)范》一般計算式為: δl=δl1+δl2-b-c ⑴ 式中: δl1:為從初始拉力橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設計控制張拉力的10%~25%至張拉設計控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程; δl2:為初始拉力時的推算伸長值按規(guī)范規(guī)定推算求得; b:工具錨錨塞回縮量; c:工作錨錨塞回縮量。2)帶肋鋼盤的表面形狀及尺寸允許偏差帶肋鋼筋橫肋應符合下列基本規(guī)定:橫肋與鋼盤軸線的夾角β不應小于45度,當該夾角不大于70度時,鋼筋相對兩面上橫肋的方向應相反;橫肋與間距l(xiāng)不得大于鋼筋公稱直徑的0.7倍;橫肋側(cè)面與鋼筋表面的夾角α不得小于45度;鋼筋相對兩面上橫肋末端之間的間隙(包括縱肋寬度)總和不應大于鋼筋公稱周長的20%;當鋼筋公稱直徑不大于12mm時,相對肋面積不應小于0.055; 公稱直徑為14mm和16mm,相對肋面積不應小于0.060;公稱直徑大于16mm時,相對肋面積不應小于0.065 5.1吊裝模板時輕起輕放,不準碰撞,防止模板變形3、彎起鋼筋的增加長度彎起鋼筋的彎起角度一般有300、450、600三種,其彎起增加值是指鋼筋斜長與水平投影長度之間的差值