早期多使用小型木模板，為便于人力組裝，一般面積在1m2左右,工效低,木材損耗大,已逐漸被淘汰。隨著施工機械化程度的提高，尺寸較大的大模板逐步發(fā)展。如中國湖南鎮(zhèn)水電站工程采用了6m×9m大型鋼、木、混凝土混合模板,以起重機吊裝，工效提高8倍。也有的使用鋼筋混凝土模板或混凝土重力式模板，作為壩體的一部分,不再拆除,并可起到表面保護作用。1980年中國為了節(jié)約木材，推廣以鋼模板代替木模板，應用定型組合鋼模板，以鋼懸臂梁或鋼懸臂桁架支撐，可提高工效，減少倉內干擾。滑模技術在大壩施工中也獲得一定程度的發(fā)展,在溢流面或溢洪道施工中使用較多(見彩圖),因其易于-體型和表面平整。中國紅石水電站工程使用軟吸盤吸真空滑模，不僅減少了溢洪面裂縫，而且提高滑模速度，加強了溢流面耐久性與抗沖磨能力。
理論重量表
型號:30150組合鋼模板 理論重量:0.0172
型號:30120組合鋼模板 理論重量:0.0139
型號:30090組合鋼模板 理論重量:0.01064
型號:30075組合鋼模板 理論重量:0..0092
型號:30060組合鋼模板 理論重量:0.00736
型號:30045組合鋼模板 理論重量:0.00588
型號:25150組合鋼模板 理論重量:0.01527
型號:25120組合鋼模板 理論重量:0.01257
型號:25090組合鋼模板 理論重量:0.00943
型號:25075組合鋼模板 理論重量:0.00812
型號:20045組合鋼模板 理論重量:0.00386
2.2 電機安裝配有減振裝置(選用減振墊)，以減小振動和噪音;2.3 油箱:全封閉標準油箱，容積80升，配油溫計、油位計，精密壓力過濾器，空氣濾清器等并帶有油溫、液位、油阻保護與指示裝置，根據(jù)油路的使用要求配相應-的濾油裝置(2)鋼筋有熔煉、軋制過程中的缺陷，以及鋼筋的化學成分含量的不穩(wěn)定，常常反映到抗拉強度上，當含碳量過高，軋制終止時溫度過低，抗拉強度就可能-;當含碳量少，鋼中非金屬夾雜物過多時，抗拉強度就較低中國紅石水電站工程使用軟吸盤吸真空滑模，不僅減少了溢洪面裂縫，而且提高滑模速度，加強了溢流面耐久性與抗沖磨能力
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