端子連接線和生活中常見的另一種pu電線基本上是屬于同一種類型的，可以任意的選擇導線數目和間距，在一定程度上不僅能讓端子連接線使用起來便捷，同時也會降低生產成本，提高生產效率。任何一種電線在生產的時候總會和人們的生活考慮起來，汽車線束生產線，越是便捷輕巧的就越能給大家帶來方便。端子連接線的規格有很多，大部分能夠應用的領域有電子計算機，打印機，傳真機，復印機，掃描儀等，在現代化的設備中，幾乎所有的設備都能用到端子連接線。
汽車低壓線束車型差異較大的自身特性，70%人工制成導致了較低的毛利率和生產效率，未來的發展方向則是尋求定制化中標準化的部分，以及線纜預處理和預裝的過程，不斷提升自動化水平，提升效率與毛利率。業內，一如萊尼，總裝線嘗試了工站與線板同時進行的方式提升效率。二如昆山瀘光，在來料入庫，零部件出庫上線、小線預組裝等環節嘗試自動化生產，提升生產效率方面取得了---的進展。
確認材料之后需要裁線和打端子，需要做好首件，汽車線束廠，后續生產和檢驗都要以首件為標準。線材老化千萬不要大意，線材老化處理不當，很可能引起火災。線材老化故障的直接原因是絕緣降低而被擊穿，導致絕緣降低的因素很多，線材外力損傷：由近幾年的運行分析來看，尤其是在經濟高速發展中的深圳，汽車線束材料，現在相當多的線材故障都是由于機械損傷引起的。比如：線材敷設安裝時不規范施工，隨州汽車線束，容易造成機械損傷，在直埋線材上搞土建施工也極易將運行中的線材損傷等。有時如果損傷不---，要幾個月甚至幾年才會導致損傷部位擊穿形成故障，有時破壞---的可能發生短路故障，直接影響電和用電艤單位的安全生產。
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