高壓線束設計考慮因素1.高電壓電池包的電壓為100~400v的高電壓，這對高壓線束的絕緣提出---的要求，做好---的絕緣，《gbt18384.3-2015電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護》規定在大工作電壓下，直流電路絕緣電阻應大于100ω/v，交流電路應大于500ω/v。經過這些年的發展，目前高壓線束的技術也比較成熟，但是絕緣電阻這個應該是我們設計關注的點。
2.大電流襄陽高壓線束，襄陽線束生產廠在高壓系統中，高壓電流瞬間能夠打到幾百安培，云南線束，這對高壓線束的載流能力要求高。進行高壓線束設計的時候，要充分考慮。3.防護等級因為水和灰塵的侵蝕容易造成線束的絕緣性能下降，造成高壓擊穿、漏電等安全---，線束加工，高壓線束進行布置的時候要---注意，避免布置在有積水的地方，加工線束，若布置在地板下面，應該增加相應的遮擋物。但是即使這樣，高壓線束的設計防護等級應該高，滿足ip67標準要求。
好的線束要是在接線的時候沒有擰緊，那他就會有接觸不好，會出現---的情況。接線端的電機線圈要是在出線的時候沒有固定好，那也有可能會出現---。在電子線束加工中常常會因為灰塵和油污使得爬電的距離不夠，進而出現短路把電機燒壞。在線束的排面中要是有氧化，電子線束，那很可能會讓接觸地方的電阻變大。對于成套線束他的儲存環境來說，他有可控和不可控之分，在受熱和潮濕亦或是有腐蝕的環境里對線束的壽命就會有比較大的影響，運輸的環境他會因為相應車輛以及機械設備和裝卸的工具進而出現振動以及碰撞。因為一些---環境進而會讓振動加劇。
2.檢驗員：同型號壓接好的端子( 后一次測試合格到發現---)，全部按2%抽查測試，測試發現有---品則判定該批全部不合格，做好標識和隔離，并通知返修。組裝---的結果：1、端子退出：如果插接端子沒有按標準去執行，端子退出不易被發現將會直接發給客戶，端子插接不---的一般會造成虛接，導致燒車。2、端子錯位：端子插錯孔位的線束如果在測試臺被攔截，將會導致預裝員工和測試人員的雙重返工，---影響到生產效率。如果在測試區域混裝或是漏測，端子插錯孔位將直接導致汽車線路短路。
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