絕緣受潮：這種情況也很常見，一般發(fā)生在直埋或排管里的線材接頭處。比如：線材接頭制作不合格和在潮濕的氣候條件下做接頭，會使接頭進水或混入水蒸氣，時間久了在電場作用下形成水樹枝，線束設計，逐漸損害線材的絕緣強度而造成故障。化學腐蝕：線材直接埋在有酸堿作用的地區(qū)，往往會造成線材的鎧裝、鉛皮或外層被腐蝕，保護層因長期遭受化學腐蝕或電解腐蝕，致使保護層失效，絕緣降低，也會導致線材故障。
絕緣電阻的檢測絕緣電阻是反映線材產(chǎn)品絕緣特性的重要指標，加工線束，與該產(chǎn)品的耐電強度，介質(zhì)損耗，以及絕緣材料在工作狀態(tài)下的逐漸劣化等均有密切的關系。對于通信線材，線間絕緣電阻過低還會增大回路衰減、回路間的串音及在導電線芯上進行遠距離供電泄漏，因此都要求絕緣電阻應高于規(guī)定值。電容及損耗因數(shù)的測量線材加上交流電壓，就有電流流過，當電壓的幅值和頻率一定時，電容電流的大小是正比于線材的電容，對于壓線材，這種電容的電流可能達到與額定電流可以相比的數(shù)值，成為---線材容量和傳輸距離的重要因素。因此線材的電容也是線材的主要的電性能參數(shù)之一，通過電容和損耗因數(shù)的測量可以發(fā)現(xiàn)絕緣受潮，絕緣層和屏蔽層脫落等各種絕緣劣化現(xiàn)象，因此無論在線材制造或線材運行中都有進行電容和tanδ的測量。
高壓硅橡膠線纜發(fā)展彌補技術和產(chǎn)能空白高壓硅橡膠線纜是新能源車發(fā)展的方向，一方面由于車體布線的便利性，另一方面由于耐高溫的安全性能，目前國外廠商在我國都沒有產(chǎn)線，浙江線束，汽車硅膠線都是進口，貨期長、價格貴、國內(nèi)廠商都在加緊開發(fā)來彌補技術和產(chǎn)能的空白，發(fā)動機線束，國外廠商也在進行國產(chǎn)化動作，后續(xù)競爭會激烈。汽車線材的品質(zhì)，一直以來都是把控整車的一項關鍵點，我們一般主要會在線束的生產(chǎn)階段與線束的出廠測試兩個階段中進行嚴格的監(jiān)控，其中線材測試尤為重要。
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