齒輪磨齒加工的優(yōu)點(diǎn)有哪些
磨齒加工是用砂輪作為刀具來磨削已經(jīng)加工出的齒輪齒面，用以提高齒輪精度和表面光潔度，這種加工方法稱為“磨齒”。這種加工方式的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢？
1、深冷處理時(shí)，在鋼的硬度、沖擊韌度、抗拉強(qiáng)度變化不大的情況下，同步輪，非標(biāo)齒輪，齒輪磨齒加工使其耐磨性-提高；
2、深冷處理過程有彌散碳化物從淬火組織的集體析出；
3、深冷處理使接近全部的殘余奧氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體。
4、光滑性好：切削液能在工件與砂輪界面構(gòu)成一層光滑膜，減少工件與砂輪接觸面間的直接摩擦；
5、清洗性好：這可將齒輪磨齒加工時(shí)產(chǎn)生的大量磨屑和砂輪粉末及時(shí)沖洗掉，以減少砂輪的梗塞；
6、冷卻性好：這不只能夠帶走磨削區(qū)域的大量熱量，降低磨削區(qū)域溫度，避免工件shao傷和產(chǎn)生裂紋，并且能夠減少磨削區(qū)域的化學(xué)作用，---切屑對砂輪的粘結(jié)現(xiàn)象。
齒輪加工方式有很多，它們各有特點(diǎn)，而這種磨齒加工方式適用于精加工淬火后硬度較高的鋼料齒輪。只要在加工的時(shí)候主要操作方法，它的加工效果還是-的。
詳述齒輪加工設(shè)備操作過程中的注意事項(xiàng)
齒輪加工設(shè)備的操作過程中主要分為啟動(dòng)前、運(yùn)行中以及停機(jī)操作三個(gè)部分，那么在這三個(gè)部分的操作過程中應(yīng)該注意些什么呢？
1、齒輪加工設(shè)備中插齒機(jī)心軸上的工件應(yīng)固定牢靠，同時(shí)加工多件工件的插齒時(shí)，各工件端面應(yīng)光滑平整接觸緊密，不準(zhǔn)存留切屑、棉紗在工件接觸面上。用螺帽擰緊刀具軸上裝夾的插齒刀具。按插齒機(jī)要求，選配好插齒機(jī)掛輪和進(jìn)給量，不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。插齒行程應(yīng)調(diào)整好位置。必須脫開分齒掛輪后，調(diào)整插齒快速。滾齒和切齒前，應(yīng)注意先將限位擋塊調(diào)整到適當(dāng)位置，禁止在切齒中移動(dòng)限位擋塊，滾切傘齒輪時(shí)，應(yīng)配平衡鐵。
2、檢查齒輪加工設(shè)備各手輪、手柄位置應(yīng)正確，且轉(zhuǎn)動(dòng)輕快無阻滯。安裝好防護(hù)罩，不得任意拆除，以避免四處飛濺冷卻液。必須先切斷總電源后，進(jìn)行掛齒輪搭配，各齒輪間的嚙合間隙應(yīng)符合機(jī)床規(guī)定，搭配完后，應(yīng)先用手搖動(dòng)試轉(zhuǎn)檢查，立即取下手柄，再作點(diǎn)動(dòng)空轉(zhuǎn)復(fù)查無誤后，方準(zhǔn)作業(yè)。
3、裝夾工件不準(zhǔn)錘擊或敲打，以-機(jī)床精度，用扳手緊固工件螺釘時(shí)，用力不得過猛，不準(zhǔn)套管加壓。按加工齒輪模數(shù)調(diào)整床鞍和齒全深，以免損傷工件。
4、選擇好符合齒輪加工設(shè)備要求的滾齒刀具，錐度不符時(shí)不得安裝使用，刀架角度扳動(dòng)后要緊固。在開動(dòng)刨齒機(jī)前，應(yīng)先盤動(dòng)手輪2～3轉(zhuǎn)，觀察無誤后，方準(zhǔn)開動(dòng)機(jī)床，空運(yùn)轉(zhuǎn)15min，檢查各部位是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，溫升正常，潤滑油路暢通無阻礙后，方準(zhǔn)刨齒加工。使用對刀規(guī)對刨齒刀具時(shí)，應(yīng)輕觸刀尖。必須先將刨齒機(jī)鼓輪對到零位后，方準(zhǔn)更換搖臺(tái)和滾切掛輪。
大齒輪的毛坯件主要是鍛件、棒料或鑄件，其中鍛件使用較多。對毛坯件首-行正火處理，---其切削加工型，便于切削；然后進(jìn)行粗加工，按照大齒輪設(shè)計(jì)要求，先將毛坯加工成大致形狀，保留較多余量。再進(jìn)行半精加工，車、滾、插齒，使大齒輪基本成型；之后對大齒輪進(jìn)行熱處理，---大齒輪的力學(xué)性能，按照使用要求和所用材料的不同，有調(diào)質(zhì)、滲碳淬火、齒面高頻感應(yīng)加熱淬火等；然后對齒輪進(jìn)行精加工，精修基準(zhǔn)、精加工齒形。
1、正火：鍛造毛坯之后部分工廠會(huì)選擇正火，也有公司選擇退火，正火和退火的目的都是為了使晶粒細(xì)化和碳化物分布均勻化，去除材料的內(nèi)應(yīng)力，但由于正火冷卻速度比退火冷卻速度稍快，因而正火組織要比退火組織更細(xì)一些，其機(jī)械性能也有所提高。另外，正火爐外冷卻不占用設(shè)備，生產(chǎn)率較高，因此生產(chǎn)中盡可能采用正火來代替退火。采用等溫正火使產(chǎn)品穩(wěn)定-。
2、粗車加工：粗加工齒輪外圓，端面，可選擇普通車床和數(shù)控車床，由于粗車之后還有對工件進(jìn)行熱處理，所以一般會(huì)留有3-5毫米的余量，方便之后的精車加工到zhi定尺寸。
3、精車加工：精加工齒輪外圓，端面，將尺寸加工到圖紙規(guī)定的尺寸要求，如后續(xù)還需要磨削，那么需留0.2-0.3毫米的余量，以方便磨削獲得更高的精度要求。
4、調(diào)質(zhì)熱處理：由于大齒輪的工作條件不同，熱處理出來的表面硬度也不同，但大齒輪經(jīng)過淬火后的硬度一般都在hrc45以上，例如：汽車齒輪由于受力較大,受沖擊較頻繁的原因常采用20crmnti鋼作為齒輪材料，20crmnti鋼具有較高的力學(xué)性能，經(jīng)過淬火后表面硬度可達(dá)hrc58～62,心部硬度hrc30～45，以提高耐磨性和疲勞抗力。
5、制齒：常采用插齒機(jī)或者滾齒機(jī)加工齒面，雖然調(diào)整維護(hù)方便，但如果大批量生產(chǎn)就會(huì)出現(xiàn)效率低的問題，之后隨著涂層技術(shù)的發(fā)展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常方便地進(jìn)行，經(jīng)過涂鍍的刀具能夠明顯地提高使用壽命，一般能提高百分之九十以上，有效地減少了換刀次數(shù)和刃磨時(shí)間，效益顯著。
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