底盤線因與車體接觸部分較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損。襄陽汽車線束加工，襄陽汽車線束公司工藝一般為：開線(下料裁線)***壓接(分支壓接、端子壓接)***組裝(預裝、纏繞、標記)***導通測試。
汽車線束加工中的一些問題及解決方案裁線工序裁線-的結果：1、剝皮尺寸-：導致下道工序(壓接)不能正常操作，也就導致成品的不合格。2、導線尺寸-：導線尺寸太短，汽車線束開發，導致成品線不合格。3、線芯損傷、氧化：壓接-、虛接。-品處理流程：(尺寸-為例)1.操作工：發現尺寸太短，立即查找不合格原因，汽車線束廠家，與檢驗員溝通解決，防止出現批量-品，并將尺寸短的直接報廢，不得與合格品混在一起轉入下道工序；尺寸長的用剝線鉗返工由檢驗員確認是否合格。
襄陽汽車線束加工廠，襄陽汽車線束生產廠家分享接口是線束加工中一個重要的零件，線束加工的接口可以分為以下兩種：i/o接口的主要功能是負責實現cpu，汽車線束廠家-，通過系統把i/o電路和-的設備聯系在一起，根據電路以及設備的復雜程度，老河口汽車線束，i/o接口的硬件主要可以分為以下兩種：1、i/o接口芯片這類型的芯片大部分都是集成電路，可以通過cpu輸入不同的參數和命令，連接線加工并且控制相關的i/o電路以及一些簡單的-設備進行相關的操作。常見的接口芯片有：中斷控制器、并行接口、計數器以及dma控制器等等。
-品處理流程：(端子插錯孔位)1.操作工：發現端子插錯應立即用適當的工具將其挑出，并按工藝標準重新插入護套內。操作過程中盡量不要損傷部件。將同型號所有護套全部自檢。2.檢驗員：自檢完畢后由檢驗員對該型號護套全檢確認，如果再次發現-，執行-條例。流水線-結果：1、線束尺寸-——導致無法裝車。
2、分支方向不正確——裝車時尺寸短。3、二次分裝端子接插錯誤——返修或燒車。-品處理流程：(分支方向不正確)1.操作工：在自檢或檢驗員告知分支方向不正確的情況下，馬上改進，按照正確的分支方向纏繞，并將不合格品標識、隔離、集一返工。
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