高壓線束設計考慮因素1.高電壓電池包的電壓為100~400v的高電壓，這對高壓線束的絕緣提出-的要求，做好-的絕緣，《gbt18384.3-2015電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護》規定在大工作電壓下，直流電路絕緣電阻應大于100ω/v，交流電路應大于500ω/v。經過這些年的發展，目前高壓線束的技術也比較成熟，但是絕緣電阻這個應該是我們設計關注的點。
2.大電流襄陽高壓線束，襄陽線束生產廠在高壓系統中，高壓電流瞬間能夠打到幾百安培，咸寧汽車線束，這對高壓線束的載流能力要求高。進行高壓線束設計的時候，要充分考慮。3.防護等級因為水和灰塵的侵蝕容易造成線束的絕緣性能下降，造成高壓擊穿、漏電等安全-，高壓線束進行布置的時候要-注意，避免布置在有積水的地方，若布置在地板下面，應該增加相應的遮擋物。但是即使這樣，汽車線束開發，高壓線束的設計防護等級應該高，滿足ip67標準要求。
4、汽車車燈線束。線束表面根據其使用部位不同，采用的材料和包扎方式不同：發動機線束由于工作環境-，通常要經歷長時間高溫、風吹日曬、雨淋、強度顛簸等特殊環境，在設計時一般采用高阻燃性、防水、機械強度高的螺紋管包扎。汽車前艙線工作環境也相對較差，枝干大部分采用阻燃性好的螺紋管包扎，部分分支采用pvc管包扎。儀表線工作空間較小，環境相對較好，采用膠帶全纏或花纏方式。門線和頂篷線工作空間較小，可用膠帶全纏，部分枝干可用工業塑料布包扎；較細的頂篷線可直接用海綿膠帶粘在車上。
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