我們都知道，在使用滾鍍鎳添加劑的生產過程中，如果工件在前處理工藝不---，很容易出現鍍層結合力差、容易起皮、低區容易漏鍍等故障現象。那么我們在前處理工藝需要注意什么呢？
銘豐根據現場經驗和產品滾鍍鎳添加劑ni-118的特性做了分析，一般工件在前處理工藝需注意這2點：
1、工件除油要干凈。毛坯件的除油是電鍍前的工序，彈簧鋼絲鍍鎳亮光劑，如果工件除油不干凈，會影響工件鍍層與基體的結合力，導致再加工過程中鍍層容易起皮脫落，同時不利于低電流區鍍層的沉積，工件鍍鎳后在凹位、內孔處容易漏鍍、生銹。因此，彈簧鋼絲鍍鎳亮光劑便宜，我們在生產時要控制好除油液的濃度和溫度，---工件的除油，并及時清理除油液表面的浮油。當除油液使用一段時間后比較渾濁時需要更換新的除油液，同時要將槽內的殘留液以及槽底的沉積污物清洗干凈。
2、工件酸洗和活化要---。經過除油的工件需要清洗干凈后再進行酸洗除銹，避免將堿性的除油殘液帶入到酸洗槽中。酸洗可除去工件表面的輕微銹蝕，對于銹蝕比較---的鋼鐵工件，可在---溶液中加入一定比例的顏色，以達到除油的目的。活化可除去工件在表面在除銹之后及水洗階段所產生的氧化膜，從而---鍍層與基體之間的結合力。隨著生產的進行，酸洗液的酸的消耗和鐵離子的增加，因此在生產一段時間后就必須更換酸洗液、避免將鐵雜質含量較高而影響鍍鋅層的。
所以，我們在使用滾鍍鎳添加劑的生產過程中需注意以上這兩點，可有效提高鍍鎳液的穩定性、降低工件的故障率，彈簧鋼絲鍍鎳亮光劑采購，從而更節約生產成本。
電鍍鋅基合金工藝的特點及其應用
電鍍鋅-鐵合金工藝
鋅-鐵合金鍍層大都代替鋅鍍層作黑色金屬的耐腐蝕鍍層，含鐵7%-25%。一般應用在小型零件上，如螺栓，主要是提高零件的耐腐蝕性能，黑色鈍化件應用多，大部分是為顏色搭配。
電鍍鋅-鎳合金工藝
鋅―鎳合金鍍層比同厚度的鋅鍍層耐腐蝕性高3～8倍，應用在耐腐蝕性要求高 的零件上，尤其以彩色和黑色鈍化件應用為廣泛。
電鍍鋅-鈷合金工藝
耐腐蝕性比同厚度的鋅鍍層提高2～3倍。電鍍鋅-鈷合金成本高于電鍍鋅-鎳合 金，因此，在汽車上應用很少。
套鉻是防護—裝飾鍍鉻的后一道工序，往往由于套鉻問題，導致零件返工。解決套鉻 的問題，首先要分析原因，對癥解決。有一些故障從表面上看，問題出在鍍鉻或鍍仿金溶液， 但怎么調整都無法恢復正常，實際上問題是卻出在鍍亮鎳溶液。從外觀上看不出亮鎳層有什 么明顯的異樣，實際上亮鎳層活性不好，是呈鈍化狀態的。
1.2 鍍液ph值低
1鍍液ph值低，允許電流密度大些，但光亮劑用量及消耗加快，初級光亮劑相對要多些；ph值偏高，只要液溫可以(亮鎳液溫低于45℃則效果很差)，主鹽足夠，允許電流密度也可足夠大；同時光亮劑的吸附性能好些，用量及消耗量低些，相對好調些(如亮鎳液糖精鈉有1.5g/l足夠，但光亮鎳鐵合金鍍液因ph值應低于3.5， 糖精鈉要用到5g效果才好。筆者認為，彈簧鋼絲鍍鎳亮光劑怎么聯系，微酸性鍍液ph值稍高為好。同一種光亮劑，有的廠使用效果好，有的廠反映不太好，原因之一與采用的工藝條件不同有關。
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