有止動槽的和帶止動環的深溝球軸承標準型的有止動槽的深溝球軸承，后置代號為n，有止動槽并帶止動環的軸承后置代號為nr，此外還有zn，znr等結構變型。有止動槽和帶止動環的軸承除具備深溝球軸承可承受徑向載荷的功能外，止動環可-軸承軸向位移，簡化軸承座的軸向結構和縮小軸向尺寸。有止動槽和止動環的軸承多用于汽車、拖拉機等軸向載荷不大的工作部位。
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深溝球軸承加工工藝步驟
6、軟磨套件：先軟磨套件的雙端面，再軟磨套件的外圓，先磨雙端面、再磨外圓，外圓是貫穿式磨削，料與料之間通過端面貼合在一起進行加工，-零件外徑面始終與托板在同一平面上，-外徑錐度在控制范圍內，調整雙端面磨加工中兩磨削砂輪間的角度關系，控制端面的平行差，端面精度作為后工序加工的基準面；外圓采用無心磨加工；
7、套件精孔：在套件表面鉆止動栓孔和油孔，粗車套件內孔表面，為冷輾內孔表面做準備；
8、冷輾擴套件：對于深溝球軸承套圈溝道的冷輾擴，冷輾過程中芯輥進給速有6個階段速度，速度范圍是0.4mm/s～1.0mm/s，速度曲線一個加工周期內的軌跡是快、慢、較慢、直至停止；輾壓時間在6s～14s之間，輾壓力為80kn；
9、車削套件：對套件進行車倒角，漲緊輪軸承，密封槽；
10、精磨套件：精磨套件，4p6230軸承，提高套件的表面精度；
11、安裝軸承：在套圈之間放入滾珠，安裝保持架，注入油脂，桃型溝球軸承，安裝密封件，完成深溝球軸承的組裝。
深溝球軸承熱處理
s0表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 150 ℃ 。
s1表示 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 200 ℃ 。
s2表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 250 ℃ 。
s3表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 300 ℃ 。
s4表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 350 ℃ 。
深溝球軸承熱處理s0表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 150 ℃ 。s1表示 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 200 ℃ 。s2表示軸承套圈經過高溫回火處理，f6005軸承，工作溫度可達 250 ℃ 。s3表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 300 ℃ 。s4表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 350 ℃ 。
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