價(jià)格合適；在運(yùn)輸時(shí)效達(dá)到的情況下，成本自然是越低越好。可以通過(guò)“貨比三家”的方案找到的車輛，多找?guī)讉�(gè)車隊(duì)談價(jià)格，選擇價(jià)格低的一家去承運(yùn)。時(shí)效快；銷售價(jià)格與其新鮮程度密切相關(guān)，作為經(jīng)銷商，物流專線，自然是希望越快配送到越好。時(shí)效快的公路運(yùn)輸就是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直發(fā)，中途無(wú)經(jīng)停。按照體積計(jì)費(fèi)。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計(jì)算運(yùn)送貨物的費(fèi)用，這個(gè)也會(huì)要求，貨物的在規(guī)定范圍內(nèi)。
因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸影響因素多，對(duì)于不同的業(yè)態(tài)來(lái)說(shuō)，其物流運(yùn)輸流程都大不相同，適用于別人的系統(tǒng)，不一定就適用于自己，所以，選擇物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)，還需要根據(jù)自身業(yè)態(tài)及特點(diǎn)尋找合適的。運(yùn)輸安全；為---貨物的安全，希望全程能夠監(jiān)控車輛的位置、路況、車鎖情況。對(duì)于冷藏運(yùn)輸，還有溫度監(jiān)控的需求。運(yùn)輸管理系統(tǒng)transportation management system，tms是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，一般包括：智能調(diào)度、智能裝車、路徑優(yōu)化、車輛管理、財(cái)務(wù)結(jié)算等功能模塊，對(duì)物流過(guò)程中“人、財(cái)、車、貨、單”等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)同管理。
航空運(yùn)輸通常是通過(guò)貨機(jī)比如ups和順豐都擁有自己的貨機(jī)或民航貨艙來(lái)運(yùn)輸貨物的。管道運(yùn)輸采用密封設(shè)備，不受天氣影響，可做到連續(xù)不斷地運(yùn)送物料。零擔(dān)物流運(yùn)輸跟快遞很類似，區(qū)別是快遞的對(duì)象為體積小重量輕的貨物，而零擔(dān)物流的對(duì)象普遍為體積大重量大的貨物。其中因?yàn)殛懧菲\(yùn)的方式比較靈活，在零擔(dān)物流運(yùn)輸中較為普遍。
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