目前開設快遞驛站，有兩種合作方式；
種方式就是單買系統，一般單獨只購買系統的屬于那種有豐富從業經驗，或者已經在開蜂巢驛站，他覺得自己沒有專門的快遞代收系統使用，或者以前的系統不-，不是很方便，就需要重新換一個。
第二種就是俗稱的加盟店，這一種適合那種無任何經驗的創業者，一般平臺會提供包括運營指導，品牌，包裹管理系統、相關開業所需的墻面展示宣傳物料等等一整套的服務。
數據顯示，西安蜂巢驛站數量已超2500家，目前80%蜂巢驛站提供送貨，近3萬消費者已使用此項功能。--發現，蜂巢驛站提供免費的為驛站自有人員，但因人手不足，送貨時間為下午3點以后，通常會跟同單元的取件人電話溝通后，一并將貨送出，以節約時間。一些驛站雖開通了送貨業務。
家住大話南門的李女士說，她下班回家基本都在凌晨，平時生活所需基本靠網購，對于蜂巢驛站送貨的服務，她表示非常-，經常-收十幾個快遞，如果每個快遞員讓她下去取件，這受不了。蜂巢驛站能送貨對于她來講非常方便。
隨著快遞數量增多、單件派送費用不斷被擠壓，將包裹一趟趟送貨成為了快遞員面對的-挑戰。“我從早上7點半送到晚上8點半，中午飯經常不吃，連續送13個小時，回到出租屋倒頭就睡，第二天6點還要起來。”另一名快遞員坦言，-下來，打完電話順利送的，還不到一半，剩下一半多都會有各種狀況。由于快遞員經常遇到消費者不在家、不方便開門等情況，快遞“擺地攤”、直接扔門口、消防栓“代收”等各種末端現象普遍存在。
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