一、做蜂巢驛站---嗎？
1、市場需求大：---，快遞代收有著旺盛的市場需求，快遞員需要降本增效，提升收益，快遞代收可以滿足他們的需求，開快遞代收點自然---。
2、代收代寄業務量大：小區體量足夠大的話，代收代寄的業務量是很大的。代收包裹加上代寄包裹的收入，構成快遞代收點基本的收入，相當---。
3、結合后商業模式盈利：小區周邊做快遞代收點，完全可以同時開個商店。快遞代收點可以同時坐享代收包裹的收入和零售商品的收入。小區流量越大，盈利越高。
不過使用快遞柜一件就需要0.4-0.6元的費用，而快遞員送一個件可能才是一塊錢而已，這意味著使用快遞柜之后一半的提成就沒了。雖說快遞柜可以提高快遞員送件的效率，實際上收入并沒有提高的。而如果當地有了快遞驛站之后，快遞員直接送到驛站是不需要花錢的，驛站不掙快遞員的錢，只掙快遞公司跟平臺的錢。而且直接一車一車拉過去驛站就可以了，入庫的效率高，上百個件半個小時就可以搞定了，要是一個個件放快遞柜的話可能需要一個小時了。
消費者的需求事實上是趨同的，在電商平臺的采購中，這種需求的釋放事實上則是重復的，如果經過物業的組織或者蜂巢驛站的團購統籌，那么整個需求的釋放不論從效率還是價格上，都會有---的結果，這本身是對電商、社區服務的一種精細化、社交化的升級，同時也是對整個物流體系的效率提升。事實上，蜂巢驛站本身就是為解決這個問題而存在的設計，也正是因為蜂巢驛站的存在，快遞可以大批量的進行投遞的委托讓用戶自提，從而提升配送的效率，降低配送的成本，讓消費者可以享受到的物流服務。
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