其次，軸承的剛性，也是不容忽視的重要指標(biāo)。軸承剛性，是指軸承產(chǎn)生單位變形所需力之大小。滾動(dòng)軸承的彈性變形很小，在大多數(shù)機(jī)械中可以不必考慮，但在某些機(jī)械中，如機(jī)床主軸，軸承剛性則是一個(gè)重要因素，一般應(yīng)選用圓柱和圓錐滾子軸承。因?yàn)檫@兩類軸承在承受載荷時(shí)，其滾動(dòng)體與滾道屬于點(diǎn)接觸，剛性較差。
其實(shí)，在機(jī)械設(shè)計(jì)中，一般先確定軸的尺寸，然后，再根據(jù)軸的尺寸選擇滾動(dòng)軸承。通常是小軸選用球軸承，大軸選用滾子軸承。但是，當(dāng)軸承在機(jī)器的直徑方向受到-時(shí)，6010四點(diǎn)角接觸軸承，則選用滾針軸承、特輕和系列的球或滾子軸承，以增加軸承的靈活性；當(dāng)軸承在機(jī)器的軸向位置受到-時(shí)，可選用窄的或特窄系列的球或滾子軸承。
深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，即具有角接觸軸承的性能，4p6204軸承，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，深溝球雙向受力軸承，-轉(zhuǎn)速也-，-是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有-性。
深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時(shí)，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，即具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，-轉(zhuǎn)速也-，-是在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有-性。
分別分析模態(tài)位移和模態(tài)應(yīng)變與外圈裂紋程度的關(guān)系，比較模態(tài)位移和模態(tài)應(yīng)變量對(duì)裂紋損傷的敏感度。因?yàn)閷?duì)應(yīng)于每一位移模態(tài)必有一個(gè)對(duì)應(yīng)的應(yīng)變模態(tài)，它們是同一能量平衡狀態(tài)的兩種表現(xiàn)形式其所占比例相同。這里通過(guò)比較大模態(tài)位移和大模態(tài)應(yīng)變來(lái)比較模態(tài)位移和模態(tài)應(yīng)變量對(duì)裂紋損傷的敏感度。圖8、圖9為隨著裂紋-的增加各階大模態(tài)位移和大模態(tài)應(yīng)變的變化圖。圖8中可見(jiàn)當(dāng)裂紋-小于4. 5mm時(shí)位移模態(tài)隨著損傷程度增加，但變化較小；裂紋深超過(guò)4.5mm時(shí)、五、九階模態(tài)位移增加幅度較大，雙列軸承制造商，其中第九階模態(tài)位移增加大；第八階模態(tài)位移在裂紋-增加到4.5時(shí)，其模態(tài)位移開(kāi)始下降其他階數(shù)的模態(tài)位移隨著裂紋-的增加變化不大；各階模態(tài)位移在斷裂后都大幅增加。結(jié)合圖5中振型可見(jiàn)當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生損傷時(shí)，裂紋位置在振型節(jié)點(diǎn)位置時(shí)位移模態(tài)變化較大，如第、五、九階相對(duì)較大而其他較小因此可利用模態(tài)位移相對(duì)變化識(shí)別結(jié)構(gòu)的損傷位置。
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